Bộ GTVT vừa nhận được tờ trình từ UBND tỉnh Tây Ninh, với yêu cầu xem xét cho ý kiến thẩm định dự án Cảng hàng không Tây Ninh trước khi trình Thủ tướng Chính phủ xem xét bổ sung vào Quy hoạch tổng thể hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo đơn vị tư vấn lập đề án, vị trí được nghiên cứu triển khai dự án là tại xã Phước Ninh, huyện Dương Minh Châu, tỉnh Tây Ninh. Khu vực này nằm cách Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất khoảng 74km, cách sân bay Long Thành 106km, cách biên giới Campuchia 44km, và chỉ cách trung tâm TP. Tây Ninh 22km.

Khu vực dự kiến xây dựng Cảng hàng không Tây Ninh cách trung tâm TP. Tây Ninh khoảng 22km. Ảnh: sggp.org.vn

>> Hỏa tốc: Thủ tướng ‘nhắc’ tiến độ các tuyến giao thông kết nối với sân bay Long Thành

Dự án này được thiết kế, quy hoạch là sân bay dân dụng có tính chất dùng chung quốc phòng, với đường cất hạ cánh dài 3.200m, rộng 45m, cao trình sân bay 18m, cùng 6 vị trí đỗ. Tổng diện tích đất quy hoạch lên tới 420ha.

Tổng mức đầu tư giai đoạn đầu dự kiến sơ bộ khoảng 4.738 tỷ đồng, với công suất thiết kế phục vụ 1 triệu lượt hành khách mỗi năm, tương đương khoảng 400 lượt hành khách/giờ cao điểm.

Dự án sử dụng phương án tài chính dựa trên nguyên tắc huy động tối đa nguồn vốn ngoài ngân sách, theo hình thức đối tác công tư. Trong đó, vốn Nhà nước chiếm 15%, còn lại 85% sẽ kêu gọi từ các nhà đầu tư. Thời gian hoàn vốn được ước tính khoảng 42 năm, tương đương với các dự án xã hội hóa khác.

Thời gian thực hiện dự án Cảng hàng không Tây Ninh được đề xuất trong giai đoạn 2026-2030. Tuy nhiên, quá trình khởi động sẽ chỉ bắt đầu khi dự án này được cấp có thẩm quyền chấp thuận bổ sung vào Quy hoạch tổng thể hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

>> Chi 8.200 tỷ đồng ‘lên đời’ sân bay 60 tuổi tại tỉnh đông dân nhất Việt Nam