Tỷ phú Phạm Nhật Vượng: “Sẵn sàng bao tiêu linh kiện để thúc đẩy công nghiệp phụ trợ”

Bà Thái Thị Thanh Hải – Phó Chủ tịch Tập đoàn Vingroup kiêm Phó Tổng Giám đốc VinFast toàn cầu chia sẻ kế hoạch phát triển của VinFast

Phát triển công nghiệp phụ trợ tiếp tục được Chủ tịch Tập đoàn Vingroup, ông Phạm Nhật Vượng, xác định là yếu tố then chốt để Việt Nam xây dựng nền công nghiệp bền vững. Trong một hội nghị giữa Chính phủ và cộng đồng doanh nghiệp diễn ra vào tháng 9/2024, ông Vượng đã đề xuất cần có các cơ chế đặc thù hỗ trợ nhóm doanh nghiệp vừa và nhỏ – lực lượng nòng cốt trong chuỗi cung ứng.

Theo ông, nếu tận dụng được thế mạnh từ các doanh nghiệp lớn trong nước như VinFast, Trường Hải (THACO)… Việt Nam hoàn toàn có thể phát triển một ngành công nghiệp phụ trợ mạnh, tương tự như Thái Lan.

Trong trường hợp của VinFast, tỷ lệ nội địa hóa đã vượt 50% và hướng tới mục tiêu 80% vào cuối năm 2026. “Ngoài ra, chúng tôi sẵn sàng bao tiêu một phần linh kiện đó. Tôi cho đó là cơ hội thúc đẩy nền công nghiệp phụ trợ phát triển”, ông Vượng nhấn mạnh.

VinFast hiện thực hóa cam kết “bao tiêu đầu ra”

Phát biểu của ông Vượng đã và đang được hiện thực hóa. Ngày 9/6/2025, tại Hội nghị Tăng cường nội địa hóa và phát triển hệ thống nhà cung cấp, VinFast công bố loạt chính sách hỗ trợ các doanh nghiệp phụ trợ Việt Nam. Hãng xe điện sẽ ưu đãi 50% phí thuê đất trong ba năm đầu, 20% trong năm năm tiếp theo nếu doanh nghiệp đầu tư nhà máy tại tổ hợp VinFast ở Hải Phòng và Hà Tĩnh. Đặc biệt, hãng xe điện cam kết bao tiêu đầu ra theo kế hoạch đã thống nhất với từng đối tác.

Quang cảnh sự kiện do VinFast tổ chức ngày 9/6/2025 tại Hà Nội

Bên cạnh đó, hãng cũng sẽ kết nối các doanh nghiệp nội địa với các công ty quốc tế để chuyển giao công nghệ và từng bước nâng cao năng lực sản xuất. Sự kiện này quy tụ hơn 1.000 doanh nghiệp ngành sản xuất – phụ trợ, trong đó 700 đơn vị là đối tác hiện hữu, còn lại là các đối tác tiềm năng.

Cuối năm 2024, ông Lê Ngọc Anh – Giám đốc Nhà máy VinFast Việt Nam – xác nhận tỷ lệ nội địa hóa đã đạt trên 60%, bao gồm thân vỏ, động cơ, trần xe và giảm xóc. Đây là mức rất cao so với mức 40% của các dòng xe xăng, dầu lắp ráp trong nước. Phương pháp tính của VinFast được cho là tương đương với chuẩn của Bộ Công thương.

Được thành lập năm 2017 và chuyển hẳn sang xe điện từ năm 2022, VinFast đang giữ vị trí dẫn đầu thị trường nội địa với 44.700 xe bán ra trong 4 tháng đầu năm 2025 – tương đương 22,3% kế hoạch năm. Hãng đặt mục tiêu bán 200.000 xe trong năm nay.

Năm 2024, VinFast đạt hơn 44.000 tỷ đồng doanh thu – tăng 58% so với cùng kỳ, trở thành thương hiệu xe ô tô số một nội địa về doanh số.