Chứng khoán SSI vừa đưa ra dự báo lợi nhuận quý II/2025 của Tập đoàn Hòa Phát (HoSE: HPG) với con số ước đạt 4.300 tỷ đồng, tăng 30% so với cùng kỳ. Đây là mức cao nhất kể từ quý II/2022.

Động lực tăng trưởng chủ yếu đến từ việc giai đoạn 1 của dự án Dung Quất 2 (vốn đầu tư 85.000 tỷ đồng) đã chính thức đi vào hoạt động và nhanh chóng đạt 84% công suất thiết kế ngay trong tháng đầu vận hành. Dự kiến, dự án này sẽ nâng tổng công suất thép cuộn cán nóng(HRC) của Hòa Phát lên 2,8 triệu tấn trong năm 2025 và gấp đôi lên 5,6 triệu tấn vào năm 2026.

Chia sẻ tại ĐHĐCĐ thường niên tháng 4/2025, ông Trần Đình Long, Chủ tịch Tập đoàn cho biết dù lo ngại thép giá rẻ từ Trung Quốc có thể tràn vào thị trường nội địa, Hòa Phát vẫn tự tin vào sản phẩm của mình.

“HRC của Hòa Phát làm đến đâu bán hết đến đó. Chúng tôi tự tin vào chất lượng sản phẩm và chiến lược tiêu thụ”, ông Long khẳng định.

Bên cạnh đó, việc giá thép HRC khởi sắc nhờ thuế chống bán phá giá đối với sản phẩm nhập khẩu từ Trung Quốc (có hiệu lực từ ngày 7/3/2025) cùng với chi phí nguyên vật liệu đầu vào giảm đã góp phần cải thiện biên lợi nhuận gộp. Đây là những yếu tố tích cực hỗ trợ kết quả kinh doanh của Hòa Phát, trong bối cảnh ngành thép vẫn đối mặt nhiều biến động.

Lợi nhuận của Hòa Phát được dự báo lên cao nhất 3 năm

Trước tín hiệu phục hồi từ thị trường bất động sản trong nước, Hòa Phát tiếp tục mở rộng công suất để đáp ứng nhu cầu khi nguồn cung HRC còn hạn chế. Bên cạnh dự án tại Quảng Ngãi, Tập đoàn cũng lên kế hoạch đầu tư khu liên hợp gang thép tại tỉnh Phú Yên, do CTCP Thép Hòa Phát Phú Yên (đơn vị thành viên) làm chủ đầu tư.

Nhà máy có tổng mức đầu tư khoảng 86.000 tỷ đồng, triển khai tại khu công nghiệp Hòa Tâm trên diện tích khoảng 520ha, với công suất thiết kế 6 triệu tấn/năm. Dự án chia làm 2 giai đoạn, mỗi giai đoạn 3 triệu tấn/năm và dự kiến hoàn thành trong vòng 36 tháng kể từ khi được chấp thuận chủ trương đầu tư và bàn giao đất.

Ngoài ra, HPG cũng đang lên kế hoạch khởi công nhà máy sản xuất ray đường sắt và thép đặc biệt tại Quảng Ngãi, nhằm cung ứng cho các dự án giao thông trọng điểm quốc gia trong thời gian tới.