Ngày 22/9, hãng xe Trung Quốc Changan đã chính thức khởi động chương trình mở bán trước cho mẫu SUV điện mới nhất mang tên Nevo E07. Đây là mẫu xe đầu tiên của hãng được phát triển dựa trên kiến trúc SDA, mang đến khả năng chuyển đổi linh hoạt giữa hai chế độ SUV và xe bán tải.
Nevo E07 gồm phiên bản thuần điện (EV) và phiên bản xe điện mở rộng phạm vi di chuyển (EREV). Tại thị trường Trung Quốc, mẫu xe này được biết đến với tên gọi Qiyuan.
Mẫu SUV này có 3 phiên bản với mức giá bán là: Phiên bản EREV Max 249.900 NDT (khoảng 873 triệu đồng); Phiên bản EV Max 269.900 NDT (khoảng 943 triệu đồng); Phiên bản EV Ultra hiệu suất cao: 319.900 NDT (khoảng 1,11 tỷ đồng).
Mẫu xe này thuộc phân khúc SUV điện thông minh cao cấp cỡ trung đến lớn, tập trung vào các tính năng kỹ thuật số hiện đại và khả năng lái tự động. Nevo E07 dự kiến sẽ bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt vào tháng 10 và bắt đầu bàn giao cho khách hàng vào quý 4 năm nay.
Về thiết kế, Nevo E07 sở hữu kích thước dài 5.045 mm, rộng 1.996 mm và chiều dài cơ sở lên tới 3.120 mm. Chiều cao của xe có thể điều chỉnh trong khoảng từ 1.640 mm đến 1.695 mm nhờ hệ thống treo khí nén thông minh. Khi vận hành, hệ thống này giúp điều chỉnh độ cao của xe dựa trên tốc độ lái, giảm lực cản không khí xuống chỉ còn 0.237Cd.
Điểm đặc biệt của Nevo E07 nằm ở khả năng chuyển đổi từ SUV sang xe bán tải thông qua nắp che điện có thể thu vào. Thùng xe có khả năng chịu tải lên tới 300 kg, có thể vận chuyển hàng hóa cồng kềnh.
Nội thất tối giản, không có bảng điều khiển. Hệ thống AR-HUD 28,86 inch và màn hình điều khiển trung tâm 15,4 inch đảm nhiệm hầu hết các chức năng hiển thị và vận hành. Các nút trên vô lăng được thiết kế để cuộn và bảng điều khiển trung tâm có hai giá để cốc và bảng sạc không dây.
Ngoài ra, ghế sau có thể sử dụng màn hình giải trí trên trần máy bay, bật hoặc tắt thông qua trợ lý giọng nói AI.
Về công nghệ, Nevo E07 được trang bị các công nghệ tiên tiến bậc nhất, bao gồm hệ thống hỗ trợ lái cấp độ 2+ do Changan phát triển, cùng với hệ thống liên lạc vệ tinh trong xe.
Đây là lần đầu tiên công nghệ này được tích hợp trên một mẫu ô tô. Hệ thống cảm biến của xe bao gồm hai cảm biến lidar, năm radar sóng milimet, 12 radar siêu âm và 11 camera độ phân giải cao, tất cả đều được điều khiển bởi chip lái thông minh NVIDIA Orin-x.
Về sức mạnh, phiên bản EREV của Nevo E07 có hai cấu hình: một động cơ và hai động cơ. Cả hai phiên bản đều sử dụng động cơ 1.5T. Phiên bản một động cơ có công suất 231 kW (310 mã lực), trong khi phiên bản hai động cơ bổ sung thêm động cơ phía trước với công suất 131 kW (176 mã lực). Dung lượng của bộ pin là 39,05 kWh, cung cấp phạm vi chạy hoàn toàn bằng điện lần lượt là 200 km và 185 km.
Đối với phiên bản EV, Nevo E07 được trang bị động cơ điện phía sau công suất 252 kW (338 mã lực) và động cơ phía trước công suất 188 kW (252 mã lực) cho phiên bản hai động cơ.
Các gói pin cung cấp khả năng di chuyển từ 551 km, 651 km, 701 km, 1.000 km và hỗ trợ sạc nhanh 800V, giúp xe có thể di chuyển thêm 365 km chỉ sau 15 phút sạc.
Tham khảo: CNC
