Tại sự kiện “We, Robot” ở Los Angeles (Mỹ) vào ngày 10/10, Tesla đã ra mắt mẫu xe tự hành Cybercab – một chiếc xe 2 chỗ không vô lăng, không bàn đạp, và hoàn toàn tự động.
Nhưng thay vì được chào đón như một cuộc cách mạng trong ngành xe tự hành, sự kiện này đã khiến giới đầu tư thất vọng do thiếu thông tin chi tiết về công nghệ và chiến lược thương mại hóa của Tesla.
Cổ phiếu của Tesla đã giảm gần 9% vào ngày 11/10, thổi bay 67 tỷ USD giá trị thị trường và khiến Tesla trở thành công ty hoạt động kém nhất trên chỉ số S&P 500. Dù vẫn là công ty ô tô có giá trị lớn nhất thế giới với vốn hóa 696 tỷ USD, mức giảm này cho thấy tâm lý lo ngại của các nhà đầu tư trước tầm nhìn của Tesla về xe tự hành.
Kỳ vọng lớn, thông tin ít
Elon Musk tuyên bố rằng Cybercab sẽ có giá dưới 30.000 USD và được sản xuất vào cuối năm 2026, tùy thuộc vào việc phê duyệt của cơ quan quản lý. Tuy nhiên, ông lại không cung cấp chi tiết cụ thể về cách Tesla sẽ cắt giảm chi phí sản xuất hay nâng cấp công nghệ tự hành hiện tại để đạt được mục tiêu này.
Nhiều nhà phân tích đã bày tỏ sự thất vọng về sự kiện. Nhà phân tích Toni Sacconaghi của Bernstein cho hay: “Chúng tôi thấy sự kiện robotaxi của Tesla không mấy ấn tượng và thiếu chi tiết một cách đáng kinh ngạc. Không có thông tin về các sản phẩm, dịch vụ và khung thời gian mới, và việc giới thiệu sản phẩm phần lớn là những ý tưởng và tầm nhìn”.
Điều này càng làm tăng thêm mối lo ngại khi Tesla không cho thấy bước tiến rõ ràng trong công nghệ Full Self-Driving (FSD), vốn vẫn cần sự giám sát của người lái.
Một trong những điểm gây thất vọng lớn là Tesla không tiết lộ lộ trình rõ ràng cho việc thương mại hóa Cybercab. Nhà đầu tư kỳ vọng sẽ có thêm thông tin về cách Tesla cạnh tranh với các đối thủ trong lĩnh vực xe tự hành như Waymo (thuộc Alphabet) hay Cruise, những công ty đã đạt được nhiều thành công trong việc triển khai xe tự hành trên đường phố công cộng.
Đối thủ hưởng lợi, Tesla chậm bước
Trong khi sự kiện của Tesla không đáp ứng được mong đợi, các đối thủ trong lĩnh vực dịch vụ chia sẻ xe như Uber và Lyft lại hưởng lợi. Cổ phiếu Uber tăng hơn 9%, trong khi Lyft tăng gần 10% ngay sau sự kiện.
Giới đầu tư lo ngại rằng việc Tesla không cung cấp lộ trình cụ thể cho Cybercab sẽ giúp các công ty như Uber, đặc biệt là sau khi Uber công bố hợp tác với Waymo, tiếp tục dẫn đầu trong lĩnh vực xe tự hành.
Được biết Tesla đã nhiều lần không đạt được các mục tiêu về xe tự hành mà Elon Musk từng công bố.
Ví dụ như vào năm 2017, ông hứa sẽ có chuyến đi tự động hoàn toàn từ Los Angeles đến New York vào cuối năm, nhưng điều đó chưa bao giờ trở thành hiện thực. Năm 2019, Musk dự đoán sẽ có 1 triệu taxi robot trên đường vào năm sau – điều này cũng không xảy ra.
Tương lai không chắc chắn
Mặc dù Elon Musk vẫn tỏ ra lạc quan khi cho rằng việc Tesla chuyển sang lái xe tự động và ứng dụng AI sẽ giúp công ty đạt giá trị thị trường lên tới 5 nghìn tỷ USD, tương lai của Cybercab và xe tự hành vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức.
Những rào cản về quy định, độ an toàn, và công nghệ cần thiết cho một hệ thống hoàn toàn tự động vẫn là những vấn đề mà Tesla phải vượt qua.
Cuối cùng, dù sự kiện ra mắt Cybercab thể hiện tham vọng lớn của Tesla, những thiếu sót về công nghệ và lộ trình rõ ràng đã khiến nhà đầu tư và giới phân tích đặt câu hỏi về khả năng thực hiện những tầm nhìn mà Elon Musk đã đề ra.
