Ảnh minh họa

Sở Giao dịch Chứng khoán TP. HCM (HoSE) vừa thông báo ngày đăng ký cuối cùng để tham dự Đại hội đồng cổ đông (ĐHCĐ) thường niên 2025 của CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (Mã HHV).

– Ngày giao dịch không hưởng quyền: 19/3/2025

– Ngày chốt danh sách cổ đông: 20/3/2025

– Thời gian tổ chức dự kiến: 25/4/2025

Doanh nghiệp chưa công bố địa điểm cũng như nội dung chi tiết của Đại hội.

Tại ĐHCĐ thường niên 2023, HHV có khoảng 30.000 cổ đông. Đến ngày 21/3/2024, con số này đã tăng hơn 50% lên 46.200 cổ đông, sau các đợt phát hành cổ phiếu. So với nhiều doanh nghiệp lớn, HHV có số lượng cổ đông vượt trội, cao hơn Phát Đạt (32.000), Eximbank (34.900) và HDBank (19.200)…

Tuy nhiên, diễn biến giá cổ phiếu có thể tác động đến số lượng cổ đông tại ĐHCĐ thường niên tới đây khi năm 2024, cổ phiếu HHV giảm 21% về mức 11.650 đồng/cp. Đến đầu phiên 6/3/2025, giá cổ phiếu nhích lên 12.650 đồng/cp.

Kỷ lục doanh thu, lợi nhuận tăng trưởng 9 năm liên tiếp

Bất chấp biến động giá cổ phiếu, HHV ghi nhận kết quả kinh doanh kỷ lục trong năm 2024 với doanh thu thuần hơn 3.300 tỷ đồng; lợi nhuận sau thuế đạt 473 tỷ đồng (đều là các mức cao kỷ lục lịch sử). Hoạt động xây lắp và thu phí hạ tầng giao thông tiếp tục là động lực tăng trưởng chính của doanh nghiệp.

Trong khi doanh thu HHV tăng trưởng liên tục 6 năm kể từ 2019, lợi nhuận sau thuế của công ty đã duy trì đà tăng 9 năm liên tiếp, gấp hơn 130 lần sau gần một thập kỷ. Cùng thời điểm, tổng tài sản của hạ tầng Giao thông Đèo Cả cũng tăng 122 lần, đạt 36.800 tỷ đồng.

Theo Chứng khoán Vietcap, việc đẩy mạnh đầu tư công năm 2025 sẽ mở ra cơ hội lớn cho HHV trong lĩnh vực xây lắp, vận hành và bảo trì hạ tầng giao thông.

Hiện HHV đang nghiên cứu triển khai loạt dự án trọng điểm với tổng mức đầu tư 154.700 tỷ đồng (~6 tỷ USD) gồm: Metro số 2 TP. HCM (giai đoạn 2), cao tốc TP. HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận (giai đoạn 2), vành đai 4 Bình Dương (giai đoạn 1), cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc, cao tốc TP. HCM – Chơn Thành, cao tốc Sơn La – Điện Biên, cao tốc Quảng Bình – Phong Nha – Kẻ Bàng.

Ngoài ra, HHV đang sở hữu backlog hợp đồng trị giá khoảng 2.500 tỷ đồng, đảm bảo nguồn thu ổn định cho mảng xây lắp trong giai đoạn 2025-2026. Lưu lượng phương tiện gia tăng tại các trạm thu phí, đặc biệt là cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo, dự kiến sẽ tiếp tục củng cố doanh thu từ mảng BOT trong năm 2025.

Với nền tảng tài chính vững chắc và cơ hội từ đầu tư công, ĐHCĐ thường niên 2025 của HHV dự kiến sẽ là sự kiện quan trọng, định hướng chiến lược tăng trưởng của doanh nghiệp trong giai đoạn tới.