Theo Báo Pháp luật TP. HCM, UBND TP. HCM vừa có văn bản gửi các sở, ngành, UBND quận 7, huyện Nhà Bè và Tập đoàn Vingroup (HoSE: VIC) về việc nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất dự án tuyến đường sắt đô thị TP. HCM – Cần Giờ.
Trước đó, Tập đoàn Vingroup đã đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị nối trung tâm TP. HCM với huyện Cần Giờ theo hình thức đối tác công tư (PPP). Sau khi xem xét, UBND TP. HCM đã thống nhất chủ trương cho phép Vingroup nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất dự án theo phương thức này.
Theo chỉ đạo, Vingroup sẽ tự cân đối kinh phí thực hiện nghiên cứu và lập hồ sơ, không sử dụng ngân sách thành phố. Trường hợp hồ sơ không được chấp thuận, doanh nghiệp sẽ phải tự chịu toàn bộ chi phí và rủi ro liên quan.
Việc nghiên cứu và lập hồ sơ đề xuất dự án phải đảm bảo đúng quy định của Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư, Luật Quy hoạch, Luật Đầu tư và các nghị định hướng dẫn thi hành. Thời hạn hoàn thành hồ sơ là 12 tháng kể từ ngày được chấp thuận. Nếu quá thời hạn hoặc hồ sơ không được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận, việc thực hiện sẽ tự động chấm dứt hiệu lực. Ngoài ra, Vingroup cũng cần tiếp thu đầy đủ ý kiến góp ý và kết quả thẩm định của các cơ quan liên quan trong quá trình nghiên cứu.
UBND TP. HCM nhấn mạnh, việc chấp thuận cho Vingroup nghiên cứu không đồng nghĩa với việc chỉ định doanh nghiệp này là nhà đầu tư thực hiện dự án. Sau khi hoàn tất các thủ tục liên quan đến chủ trương đầu tư và báo cáo nghiên cứu khả thi được phê duyệt, thành phố sẽ tổ chức đấu thầu rộng rãi để lựa chọn nhà đầu tư theo đúng quy định pháp luật.
 |
| Tuyến metro TP. HCM – Cần Giờ (Ảnh minh họa) |
Metro TP. HCM – Cần Giờ lần đầu được đề cập trong cuộc gặp giữa Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và Chủ tịch Vingroup vào đầu tháng 1/2025. Thủ tướng chia sẻ: “Tôi đã trao đổi với ông Phạm Nhật Vượng về việc xây dựng hệ thống tàu điện ngầm từ trung tâm TP. HCM đến huyện Cần Giờ. Ông Vượng đồng tình và bày tỏ sự hứng thú với ý tưởng này.”
Sau cuộc gặp, Thủ tướng đã nhiều lần ra chỉ đạo thúc đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án. Trong Hội nghị Chính phủ với các địa phương về kết luận của Trung ương và các nghị quyết của Quốc hội, Chính phủ về tăng trưởng kinh tế vào tháng 2, Thủ tướng nhấn mạnh các địa phương cần xây dựng cơ chế, chính sách khai thác hiệu quả không gian vũ trụ, không gian biển và không gian ngầm, đặc biệt là nghiên cứu và triển khai metro TP. HCM – Cần Giờ, nhằm tăng cường liên kết vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội.
Tại phiên họp thứ 16 của Ban Chỉ đạo vào đầu tháng 3/2025, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã giao nhiệm vụ cho Tập đoàn Vingroup triển khai dự án này.
Theo đề xuất, VIC sẽ xây dựng tuyến đường sắt đôi, khổ 1.435mm, điện khí hóa. Tuyến chính dài khoảng 48,5km, với hạ tầng thiết kế tốc độ tối đa 250km/h và tải trọng trục 17 tấn/trục. Tổng mức đầu tư sơ bộ cho dự án này khoảng 102.370 tỷ đồng (tương đương 4,09 tỷ USD).
Dự án có điểm đầu tại đường Nguyễn Văn Linh (đoạn giữa nút giao đường Nguyễn Thị Thập và đường Lý Thục Mạn), phường Tân Phú (quận 7) và điểm cuối tại khu đất rộng 39ha tiếp giáp dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ, xã Long Hòa, huyện Cần Giờ.
“Tập đoàn mong muốn đóng góp nhiều hơn cho sự phát triển của đất nước nói chung và TP. HCM nói riêng. Dự án đường sắt đô thị tốc độ cao kỳ vọng sẽ tạo cú hích mạnh mẽ cho du lịch, đầu tư và nâng cao chất lượng kết nối giao thông, rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm thành phố đến Cần Giờ”, Vingroup chia sẻ trong văn bản gửi Sở Tài chính TP. HCM.
Được biết, huyện Cần Giờ là nơi triển khai siêu dự án khu đô thị lấn biển Cần Giờ do CTCP Đô thị Du lịch Cần Giờ – công ty con của Vingroup làm chủ đầu tư. Dự án này nằm trên địa bàn xã Long Hòa và thị trấn Cần Thạnh với diện tích 2.870ha, quy mô dân số tối đa hơn 228.000 người. Khu đô thị này đã chính thức khởi công vào ngày 19/4 vừa qua.
