Ngày 9/7, Cục Thống kê Quốc gia Trung Quốc (NBS) công bố CPI tháng 6 của nước này tăng 0,1% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là lần đầu tiên trong 5 tháng chỉ số này tăng. Nếu so với tháng trước đó, CPI lại giảm 0,1%. Dù vậy, tốc độ giảm đã chậm lại.

Giá xăng và xe điện lần lượt tăng 0,5% và 0,3% so với tháng trước đó. Các lĩnh vực công nghệ cao như thiết bị đeo thông minh, thiết bị truyền thông vi sóng, thiết bị hàng không vũ trụ và máy chủ cũng ghi nhận tăng so với cùng kỳ năm ngoái.

CPI lõi (không tính giá thực phẩm và nhiên liệu) tăng 0,7% so với năm ngoái. Đây là mức tăng cao nhất 14 tháng qua.

“Các chính sách kích thích nhu cầu nội địa và thúc đẩy tiêu dùng vẫn tiếp tục phát huy hiệu quả trong tháng 6”, bà Dong Lijuan chuyên gia cấp cao tại NBS nhận xét.

Chỉ số giá sản xuất (PPI) – phản ánh giá tại các nhà máy – giảm 3,6% so với cùng kỳ năm ngoái, cho thấy áp lực giảm phát vẫn còn. Tuy nhiên, NBS cho biết giá tại một số lĩnh vực đã ổn định hoặc bắt đầu phục hồi.

Trung Quốc gần đây đối mặt với áp lực giảm phát do nhu cầu trong nước yếu và dư cung trong ngành công nghiệp. Căng thẳng thương mại càng cản trở khả năng giải phóng hàng tồn kho của nhà sản xuất.

Đầu tháng 5, giới chức tài chính Trung Quốc tung ra hàng loạt biện pháp hỗ trợ kinh tế, như hạ lãi suất tham chiếu hay giảm tỷ lệ dự trữ bắt buộc (RRR) cho các ngân hàng. Chính phủ Trung Quốc cũng triển khai một loạt biện pháp kích cầu khác, bao gồm chương trình đổi cũ lấy mới áp dụng với ôtô, đồ gia dụng và các mặt hàng khác. Tuy nhiên, chương trình này gần đây có dấu hiệu chững lại.

Tuần trước, trong cuộc họp của Ủy ban Tài chính và Kinh tế Trung ương, các lãnh đạo cấp cao Trung Quốc cũng cam kết xử lý tình trạng “cạnh tranh giảm giá thiếu trật tự”. Cuộc chiến giá trong ngành xe hơi và khủng hoảng bất động sản kéo dài vẫn đang là mối lo ngại nghiêm trọng đối với chính phủ.

Hà Thu (theo CGTN, SCMP)