Như đã thông tin, sáng ngày 29/9 tại xã Cao Sơn, huyện Đà Bắc, tỉnh Hòa Bình đã diễn ra lễ khởi công Dự án cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu, có chiều dài 34km, tổng mức đầu tư 9.997 tỷ đồng. Dự án có điểm đầu thuộc thị trấn Đà Bắc, huyện Đà Bắc, Hòa Bình; điểm cuối tại xã Chiềng Yên, huyện Vân Hồ, tỉnh Sơn La.

Định hướng tuyến cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu

Trước đó, cuối năm 2023, UBND tỉnh Hòa Bình đã phê duyệt dự án đồng thời dự kiến trong tháng 4/2024 sẽ hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu, ký kết hợp đồng và triển khai thực hiện các gói thầu theo kế hoạch đã được phê duyệt. Theo kế hoạch, dự án sẽ được khởi công ngay trong quý II/2024 song đã kéo dài đến hiện tại.

Tại gói thầu XL-01 trị giá 1.539 tỷ đồng, liên danh Vinaconex (VCG) – CTCP Đầu tư Xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C – CTCP 479 Hòa Bình (công ty liên kết của Xây dựng Hòa Bình) được công bố trúng thầu. Liên danh này sẽ đảm bảo việc thi công xây lắp, khảo sát và lập thiết kế bản vẽ thi công cho các hạng mục nền, mặt đường và công trình trên tuyến từ Km19+000 đến Km40+750 trong thời gian 36 tháng.

Trong khi đó, tại gói thầu XL-02 (thi công xây lắp 2 công trình hầm và các hạng mục nền, mặt đường, công trình trên tuyến đoạn từ Km34+900 đến Km37+87,870 và đoạn từ Km37+798,400 đến Km38+911,540) có tổng giá trị 1.117 tỷ đồng, ngày 1/10, Ban quản lý Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Hòa Bình đã phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu cho liên danh CTCP Tập đoàn Đèo Cả – Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải – CTCP Sông Đà 10. Thời gian thực hiện trong 36 tháng.

Đáng chú ý, cuộc cạnh tranh để sở hữu gói thầu XL-02 cũng không hề dễ dàng đối với liên danh Đèo Cả – Sơn Hải.

Cụ thể, theo biên bản mở hồ sơ đề xuất kỹ thuật của gói thầu XL-02, liên danh Đèo Cả – Sơn Hải – Sông Đà 10 phải cạnh tranh với liên danh Công ty TNHH Hòa Hiệp – CTCP Xây dựng công trình giao thông 144 – CTCP Xây lắp 368. Tuy nhiên, liên danh đối thủ đã bị loại vì không đáp ứng yêu cầu về năng lực và kinh nghiệm của nhân sự chủ chốt.

Tổ chuyên gia đánh giá rằng liên danh Hòa Hiệp 144 – Xây lắp 368 không kê khai hoặc cung cấp đầy đủ tài liệu chứng minh năng lực của nhân sự chủ trì thiết kế hầm và cầu. Mặc dù có văn bản giải trình nhưng thông tin bổ sung không thỏa mãn yêu cầu mời thầu.

Đối với nhà thầu phụ đặc biệt là CTCP Tư vấn đầu tư và Xây dựng GTVT cùng CTCP Kỹ sư và Tư vấn Việt Nam, nhóm này không đáp ứng yêu cầu, hợp đồng sai tên dự án và chưa phân công rõ ràng trách nhiệm giữa các bên dẫn đến kết quả đánh giá không đạt về năng lực kỹ thuật.

Trước đó, gói thầu trên từng nhận được một số kiến nghị của các nhà thầu như CTCP Xây dựng và Công nghiệp ALB, Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại Thế Anh. Do đó, bên mời thầu thầu đã một lần gia hạn thời điểm mở thầu để trả lời làm rõ kiến nghị và một lần gia hạn nhằm tăng thêm số lượng nhà thầu nộp hồ sơ dự thầu.