Báo Đấu thầu thông tin, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng vừa công bố kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu số 14 xây dựng cầu chính dây văng thuộc Dự án thành phần 1 Xây dựng cầu Nguyễn Trãi.

Nhà thầu trúng thầu là Liên danh Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng Trung Chính – CTCP Đầu tư Xây dựng Hạ tầng Khang Nguyên – CTCP Xây dựng và Lắp máy Trung Nam – Công ty TNHH IHI Infrastructure Asia (IIA). Giá trúng thầu là 2.449,5 tỷ đồng, thời gian thực hiện hợp đồng là 1.080 ngày, hợp đồng theo đơn giá điều chỉnh.

Gói thầu được đấu thầu rộng rãi qua mạng, đóng thầu ngày 28/12/2024 với 2 nhà thầu nộp hồ sơ dự thầu. Trong đó, Liên danh Tổng Công ty Thăng Long – CTCP Đầu tư Xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C – Tổng Công ty Cơ khí Xây dựng Thăng Long – CTCP Tập đoàn Đầu tư Xây dựng HJC bị loại vì tổng điểm kỹ thuật đạt 75,96/100 điểm, không đáp ứng mức điểm tối thiểu theo yêu cầu của hồ sơ mời thầu là 80/100 điểm.

Ngày 17/1, trao đổi với phóng viên Báo Đấu thầu, lãnh đạo Công ty Trung Chính cho biết, liên danh trúng thầu và chủ đầu tư đang thương thảo, hoàn thiện hợp đồng. Dự kiến, công trình sẽ được khởi công xây dựng ngay sau Tết Nguyên đán 2025. Về cơ bản, Gói thầu số 14 thực hiện xây mới cầu bắc qua sông nên không bị vướng mặt bằng.

Phối cảnh cầu Nguyễn Trãi

Trước đó, ngày 18/12/2024, UBND TP. Hải Phòng tổ chức lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi. Đây là cây cầu thứ 6 bắc qua sông Cấm, nối quận Ngô Quyền với TP. Thủy Nguyên (trước ngày 1/1/2025 là huyện Thủy Nguyên).

Dự án có tổng mức đầu tư 6.235 tỷ đồng, chia làm 2 thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1 là xây dựng công trình với tổng mức đầu tư 4.416 tỷ đồng; dự án thành phần 2 là thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng với tổng mức đầu tư 1.819 tỷ đồng.

Cầu Nguyễn Trãi được xây dựng với kết cấu vĩnh cửu vượt sông Cấm, có chiều dài cầu chính khoảng 1.476m; phần cầu chính dài 550m (là cầu dây văng, nhịp chính bố trí 1 mặt phẳng dây, nhịp biên bố trí 2 mặt phẳng dây); chiều cao trụ tháp 111m; bề rộng cầu chính 26,5m, cầu dẫn 23,5m, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 lề đường. Dự án dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng vào năm 2027.