Theo Báo Đầu tư, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. HCM (Ban Giao thông) vừa có báo cáo gửi UBND TP. HCM về kết quả đánh giá hồ sơ quan tâm của nhà đầu tư đối với dự án thành phần 1 thuộc tuyến cao tốc TP. HCM – Mộc Bài (giai đoạn 1).
Theo đó, sau khi mở hồ sơ quan tâm (E-HSQT) cho thấy có 4 nhà đầu tư tham gia, bao gồm: CTCP Tập đoàn Cienco4 (UPCoM: C4G); liên danh CTCP Tổng Công ty Đầu tư Xây dựng 194 và CTCP Lizen (HoSE: LCG); liên danh CRBC – CTG (China Road and Bridge Corporation và CTCP Đầu tư Metro Star) cùng China Harbour Engineering Company Limited (Trung Quốc).
Tuy nhiên, theo kết quả đánh giá, 4 nhà đầu tư không đáp ứng yêu cầu theo các tiêu chí được đưa ra trong hồ sơ khảo sát. Cụ thể, Cienco4 bị đánh giá chưa đạt yêu cầu về năng lực tài chính và kinh nghiệm. Các liên danh còn lại đều không đạt do không đủ năng lực kinh nghiệm theo quy định.
Trước thực tế đó, Ban Giao thông kiến nghị UBND TP. HCM cho phép tổ chức lại thông báo mời khảo sát quan tâm đối với dự án thành phần 1 theo quy định. Trong đó, đơn vị cần điều chỉnh các tiêu chí về số lượng dự án tối thiểu, phân loại dự án, cách thức quy đổi dự án và hệ thống biểu mẫu nhằm phù hợp hơn với thực tiễn và gia tăng tính hấp dẫn đối với nhà đầu tư.
 |
| Phối cảnh dự án cao tốc TP. HCM – Mộc Bài (Ảnh: Ban Giao thông) |
Tuyến cao tốc TP. HCM – Mộc Bài có chiều dài 51,2km, điểm đầu kết nối với đường Vành đai 3 TP. HCM (địa phận huyện Củ Chi) và điểm cuối giao với Quốc lộ 22 (địa phận huyện Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh). Dự án đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 8/2024.
Giai đoạn 1 của dự án sẽ được triển khai với quy mô 4 làn xe, đồng thời xây dựng các công trình trên tuyến, hệ thống giao thông thông minh, trạm thu phí, trạm dừng nghỉ… đảm bảo đồng bộ, hiệu quả theo tiêu chuẩn hiện hành.
Về phương thức đầu tư, dự án thành phần 1 được thực hiện theo hình thức BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao) với tổng vốn đầu tư khoảng 10.421 tỷ đồng. Trong đó, nhà đầu tư góp khoảng 9.943 tỷ đồng (chiếm 95,41%), còn lại là vốn ngân sách TP. HCM bố trí với mức khoảng 478 tỷ đồng. Ba dự án thành phần còn lại sẽ thực hiện theo hình thức đầu tư công.
Về tiến độ triển khai, TP. HCM và tỉnh Tây Ninh đã thống nhất ký kết hợp đồng BOT dự án thành phần 1 trong tháng 9/2025, khởi công vào tháng 1/2026 và đưa vào khai thác trong tháng 12/2027. Trong khi đó, dự án thành phần 2 dự kiến khởi công vào tháng 8/2025 và hoàn thành đưa vào sử dụng vào tháng 4/2027.
