Năm 2024, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex – HoSE: PLX) đặt kết hoạch doanh thu hợp nhất 188.000 tỷ đồng và lợi nhuận hợp nhất trước thuế 2.900 tỷ đồng lần lượt giảm 32% và 26% so với thực hiện năm 2023.

Kế hoạch trên khá “khiêm tốn” do chỉ kết thúc 3 tháng đầu năm công ty đã mang về 75.106,2 tỷ đồng doanh thu thuần (+11,3% YoY) và lợi nhuận trước thuế 1.441,1 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế (+71,9% YoY) lần lượt hoàn thành 40% và 49,7% kế hoạch năm. Trong quá khứ, tình hình đặt kế hoạch và thực hiện kế hoạch của PLX cũng không bám sát nhau.

Trong báo cáo phân tích gần đây, Chứng khoán ACBS dự báo kết quả kinh doanh quý II/2024 của PLX sẽ có thể kém khả quan hơn quý I. Lý do, trong tháng 5 giá bán xăng, dầu điều chỉnh so với tháng 3 và 4. Điều này khiến PLX gặp bất lợi bởi hàng tồn kho giá cao và phải duy trì hàng tồn kho đủ cho 20 ngày trong khi giá bán lẻ xăng dầu được điều chỉnh 7 ngày/ lần. Bên cạnh đó, thuế nhập khẩu xăng dầu theo cam kết FTA từ 2024 giảm về 0% sẽ làm giảm mức hưởng lợi trong chênh lệch thuế nhập khẩu của PLX.

Tuy nhiên, ACBS dự báo, năm 2024 PLX vẫn sẽ có kết quả kinh doanh tốt và mang về doanh thu 289.614 tỷ (+5,6% YoY) và lợi nhuận ròng 3.797 tỷ đồng (+35% YoY) nhờ sự ủng hộ bởi nhiều yếu tố.

Cụ thể, việc Chính phủ mạnh tay dẹp xăng dầu lậu khiến nhiều doanh nghiệp đầu mối lẫn thương nhân phân phối xăng dầu bị thu hồi giấy phép và xử phạt. PLX có cơ hội lớn để giành thêm được thị phần với hệ thống mạng lưới rộng khắp cả nước.

Petrolimex là đơn vị tiên phong phát hành hóa đơn điện tử và đã triển khai hệ thống này tại 2.700 điểm bán lẻ của doanh nghiệp từ giữa năm 2023 trong khi nhiều đối thủ còn chưa thực hiện. Giai đoạn đó, PLX được HDBank (HDB) cung cấp gói tín dụng 2.000 tỷ đồng tài trợ đầu tư hệ thống nâng cấp phần mềm xuất hóa đơn điện tử tự động cho các cửa hàng xăng dầu. HDBank đã tài trợ lên đến 60% chi phí đầu tư, thời gian cho vay tối đa 3 năm, không yêu cầu về tài sản bảo đảm.

Nhiều công ty phân phối xăng dầu lớn bị thu hồi giấy phép kinh doanh trong giai đoạn vừa qua

Ngoài ra, dự thảo sửa đổi Nghị định 80/2023 gần đây cũng có nhiều điểm hỗ trợ cho doanh nghiệp đầu mối xăng dầu như PLX về dài hạn. Trong đó, có thể kể đến như việc thương nhân phân phối không được mua hàng của nhau, chỉ được nhập hàng từ đầu mối giúp giảm chi phí trong khâu trung gian. Điều kiện để trở thành thương nhân đầu mối cũng tăng thêm.

Thương nhân đầu mối và thương nhân phân phối xăng dầu được quyền quyết định giá bán nhưng không cao hơn mức giá mà công thức giá quy định. Diễn biến này nhằm xây dựng môi trường cạnh tranh và giảm sự can thiệp của Nhà nước.

Với những lợi thế của PLX như kho chứa xăng dầu lớn nhất, vị trí cây xăng thuận lợi và thương hiệu, PLX sẽ cạnh tranh tốt hơn các đối thủ khác.