Vào sáng ngày 18/4/2025, CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP. HCM (HoSE: CII) đã tổ chức thành công ĐHĐCĐ thường niên với nhiều thông tin đáng chú ý.

Tại đại hội, CII thông qua kế hoạch kinh doanh năm 2025 với mục tiêu tổng doanh thu đạt 3.888 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế (trước chi phí lợi thế thương mại theo BCTC hợp nhất) ở mức 335 tỷ đồng, lần lượt giảm 10% và 37% so với năm trước. Công ty lưu ý rằng con số lợi nhuận này chưa phản ánh đầy đủ kết quả kinh doanh do sự khác biệt giữa chuẩn mực kế toán Việt Nam (VAS) và chuẩn mực quốc tế (IFRS).

Về định hướng phát triển, năm nay CII sẽ tiếp tục tập trung vào các nhiệm vụ cốt lõi như duy trì vận hành ổn định các dự án BOT cầu đường, đẩy mạnh tái cấu trúc và huy động vốn. Cụ thể, ở mảng hạ tầng giao thông, công ty đặt mục tiêu doanh thu thu phí năm 2025 đạt 2.712 tỷ đồng, tăng 6% so với năm trước nhờ lưu lượng xe tăng tại các tuyến BOT.

Ở mảng bất động sản, CII đang tháo gỡ các vướng mắc pháp lý tại dự án khu đô thị mới Thủ Thiêm; hoàn tất hồ sơ pháp lý để thi công dự án NBB Garden III và đã được chấp thuận chủ trương đầu tư dự án NBB Garden II.

Cùng với đó, công ty sẽ đẩy mạnh nghiên cứu, tham gia đấu thầu và phát triển các dự án trọng điểm như mở rộng cao tốc TP. HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận; xây dựng tuyến đường trên cao dọc Quốc lộ 51; dự án đô thị phát triển theo mô hình giao thông công cộng (TOD Hàng Xanh); các dự án hạ tầng tiềm năng theo Nghị quyết 98 cùng một số dự án bất động sản mới.

Liên quan đến chủ đề sáp nhập tỉnh – vấn đề đang thu hút sự quan tâm lớn từ giới đầu tư, lãnh đạo CII nhận định đây là điều “bình thường” và không ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động công ty. Thậm chí, việc sáp nhập tỉnh được kỳ vọng rút ngắn quy trình pháp lý trong quá trình triển khai dự án song mức độ tác động cụ thể vẫn cần thời gian đánh giá.

ĐHĐCĐ thường niên của CII (Ảnh: Thượng Ngọc)

Đối với khả năng Mỹ áp thuế đối ứng cao với hàng hóa xuất khẩu từ Việt Nam, Tổng Giám đốc Lê Quốc Bình cho rằng điều này không tác động lớn đến doanh thu CII do công ty không tham gia hoạt động xuất khẩu. Về phần rủi ro lãi suất, ông Bình thừa nhận đây là yếu tố cần theo dõi nếu biến động mạnh nhưng khẳng định HĐQT đã có phương án ứng phó phù hợp.

Trước đó, lo ngại từ thông tin Mỹ áp thuế 46% đối với hàng hóa xuất khẩu từ Việt Nam, ban lãnh đạo CII đã gửi thư đến cổ đông nhằm trấn an tâm lý nhà đầu tư, đồng thời khẳng định 3 luận điểm chủ chốt.

Thứ nhất, hơn 95% hoạt động đầu tư của CII hiện tập trung vào thị trường nội địa, chủ yếu là các dự án hạ tầng giao thông và phát triển đô thị, do đó không chịu tác động từ các chính sách thuế xuất nhập khẩu quốc tế.

Thứ hai, công ty không có dư nợ bằng USD và cũng không có kế hoạch vay ngoại tệ trong tương lai gần. Điều này giúp CII ít chịu ảnh hưởng với rủi ro tỷ giá và tránh được áp lực từ chi phí tài chính do biến động đồng ngoại tệ.

Thứ ba, CII được hưởng lợi từ xu hướng đẩy mạnh đầu tư công và định hướng phát triển hạ tầng đồng bộ của Chính phủ – yếu tố nền tảng giúp công ty duy trì đà tăng trưởng ổn định trong thời gian tới.