Kể từ ngày 1/8/2025, 35 tuyến xe buýt có trợ giá tại TP. HCM, gồm 27 tuyến thuần điện (EV) và 8 tuyến sử dụng dầu diesel, sẽ do CTCP Xe khách Phương Trang – FUTA Bus Lines tiếp nhận và vận hành.

Sáng 31/7, Sở Xây dựng TP. HCM đã phối hợp cùng Công ty Phương Trang tổ chức lễ công bố chính thức, đưa các tuyến xe buýt này vào hoạt động.

Sự kiện đánh dấu bước quan trọng trong lộ trình tái cấu trúc giao thông đô thị theo hướng bền vững, thân thiện môi trường và thúc đẩy người dân sử dụng phương tiện công cộng, góp phần giảm tải hạ tầng giao thông và cải thiện chất lượng không khí.

Kể từ ngày 1/8/2025, 35 tuyến xe buýt có trợ giá tại TP. HCM sẽ do Phương Trang tiếp nhận và vận hành. Ảnh: VGP

Đội xe khai thác 35 tuyến buýt có trợ giá gồm 557 chiếc được sản xuất tại Nhà máy Kim Long Motor – Huế, đạt tiêu chuẩn quốc tế, thiết kế hiện đại, an toàn và tiện nghi. Xe đáp ứng sức chứa linh hoạt từ 30-40 chỗ, tối đa 60 chỗ tùy tuyến, tích hợp công nghệ tiên tiến nhằm mang lại trải nghiệm thuận tiện và thoải mái cho hành khách.

Việc vận hành các tuyến buýt này giúp người dân có thêm lựa chọn di chuyển chất lượng cao, góp phần giảm phát thải và tiếng ồn, xây dựng hình ảnh giao thông công cộng văn minh, phù hợp xu thế phát triển đô thị hiện đại.

Ngoài ra, 35 tuyến xe buýt này miễn phí cho các đối tượng: Trẻ em cao từ 1,3m trở xuống; thương binh, bệnh binh (xuất trình thẻ); người khuyết tật (có thẻ đi xe buýt miễn phí); người cao tuổi từ 70 trở lên (có giấy tờ chứng minh) và người sở hữu thẻ đi xe buýt miễn phí do cơ quan có thẩm quyền cấp.

Được biết, Phương Trang và Kim Long Motor Huế đã thiết lập hợp tác chiến lược, cùng cam kết thúc đẩy nghiên cứu và phát triển các giải pháp vận hành tối ưu cho mạng lưới giao thông hiện đại.

Tính đến thời điểm hiện tại, tổng số xe buýt điện do Kim Long Motor bàn giao cho FUTA Bus Lines phục vụ vận tải công cộng tại TP. HCM đã lên đến 699 chiếc, góp phần thực hiện mục tiêu chuyển đổi sang giao thông xanh theo Quyết định 876/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ.

Từ cuối năm 2023 đến nay, FUTA Bus Lines đã trúng thầu 69 tuyến buýt có trợ giá tại TP. HCM, trở thành đơn vị dẫn đầu cả về quy mô đội xe lẫn chất lượng dịch vụ. Theo Trung tâm Quản lý Giao thông Công cộng TP. HCM, việc đầu tư vào hệ thống xe buýt mới đã giúp nâng cao chất lượng phục vụ hành khách tại địa phương.

Không chỉ giữ vai trò quan trọng trong lĩnh vực xe buýt điện đô thị tại Việt Nam, Kim Long Motor còn từng bước mở rộng ra thị trường quốc tế. Trong năm 2025, doanh nghiệp đã xuất khẩu xe buýt điện và xe buýt CNG sang Hàn Quốc, đồng thời ký kết các đơn hàng lớn với đối tác tại Thái Lan, với kế hoạch cung cấp tới 3.000 xe mỗi năm. Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm nâng cao vị thế của thương hiệu ô tô Việt trên thị trường toàn cầu.

Về TP. HCM, đây là thành phố giàu nhất Việt Nam nhờ vai trò trung tâm kinh tế, tài chính và thương mại hàng đầu cả nước. Đặc biệt, sau khi sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, vai trò “đầu tàu kinh tế” của thành phố tiếp tục được củng cố khi quy mô kinh tế của TP. HCM mới chiếm khoảng 1/4 GDP của cả nước.