Dự án cầu vượt biển Thuận An đang thi công các hạng mục chính cuối cùng, dự kiến sẽ hợp long vào 30/4, đưa vào sử dụng dịp Quốc khánh 2/9. Sau khi hợp long, đây sẽ là cầu vượt biển dài nhất miền Trung.

Cụ thể, cầu vượt biển Thuận An hiện đang trong giai đoạn hoàn thiện, với các hạng mục cuối cùng tại hai trụ cầu T26 và T27 được thi công. Đây là phần công việc khó khăn nhất của công trình cầu vượt biển Thuận An. Trụ T27 đang thi công K23, trong khi trụ T26 thi công K19, và dự kiến hoàn thành việc đúc hẫng trong tháng 3 để kết nối hai bên.

Bên cạnh đó, các công việc liên quan như hộ lan, thành cầu, hệ thống dây văng, an toàn giao thông, điện chiếu sáng mỹ quan, vỉa hè, và hệ thống thoát nước cũng đang được triển khai khẩn trương.

Theo thông tin từ Ban quản lý dự án xây dựng công trình giao thông TP. Huế, đến nay, công trình đã giải ngân gần 1.800 tỷ đồng trong tổng vốn bố trí hơn 2.100 tỷ đồng.

Cầu vượt biển Thuận An dự kiến sẽ khánh thành vào dịp 30/4

Cầu vượt biển Thuận An nối xã Hải Dương với phường Thuận An, TP. Huế, được khởi công vào năm 2022 và là một trong những hạng mục quan trọng của dự án tuyến đường ven biển tỉnh Thừa Thiên Huế giai đoạn 1. Tổng mức đầu tư của cầu là 2.400 tỷ đồng, do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Huế làm chủ đầu tư. Cầu Thuận An có tổng chiều dài gần 8km, trong đó phần qua cửa biển Thuận An dài 2,36km, với trụ cầu cao 40m và rộng 20m, được thiết kế với 4 làn xe.

Công trình này bắt đầu từ cầu Tam Giang và kết thúc tại nút giao giữa Quốc lộ 49A và 49B thuộc phường Thuận An. Cầu Thuận An có điểm đầu tại đường Hoàng Sa, phường Thuận An và điểm cuối tại Cồn Đâu, xã Hải Dương.

Liên danh CTCP Xây dựng Tân Nam, CTCP Tập đoàn Đạt Phương (DPG) và CTCP 479 Hòa Bình đang thi công công trình với thời gian thực hiện trong 3 năm.

Dự án cầu vượt biển Thuận An không chỉ có ý nghĩa quan trọng trong việc hình thành tuyến đường du lịch ven biển TP. Huế mà còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, du lịch và xây dựng các đô thị ven biển của địa phương.