Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại gia tăng trong dịp cao điểm Quốc khánh 2/9, Vietnam Airlines (HVN) sẽ đẩy mạnh số lượng chuyến bay từ ngày 30/8 đến 4/9/2024.

Tổng cộng, hãng sẽ cung ứng gần nửa triệu ghế trên toàn mạng lưới nội địa và quốc tế, tương đương với gần 2.500 chuyến bay.

Vietnam Airlines sẽ tập trung tăng tần suất trên các đường bay nội địa giữa Hà Nội, TP. HCM và Đà Nẵng, Đà Lạt, Cam Ranh; giữa TP.HCM và Huế, Phú Quốc… Tổng số ghế nội địa đạt 330.000 chỗ, tương ứng hơn 1.700 chuyến bay, tăng hơn 19% so với cùng kỳ 2023.

Các đường bay quốc tế được tăng cường chuyến bay nhiều nhất là giữa Việt Nam và Ấn Độ, Trung Quốc, Thái Lan, Úc. Tổng số ghế quốc tế đạt hơn 150 nghìn chỗ, tương ứng hơn 650 chuyến bay, tăng nhẹ so với năm ngoái.

Vietnam Airlines ghi nhận các đường bay du lịch nội địa trọng điểm đã đầy chỗ gần 50% và dự báo tiếp tục tăng nhanh trong thời gian tới. Các đường bay quốc tế đi Ấn Độ, Trung Quốc, Thái Lan, Úc cũng đạt kết quả tích cực với tỷ lệ lấp đầy từ 50% đến 70%.

Vietnam Airlines sẽ đẩy mạnh số lượng chuyến bay từ ngày 30/8 đến 4/9/2024

>> Vietnam Airlines (HVN): Lỗ tỷ giá tăng nghìn tỷ đồng, dòng tiền bị tác động mạnh

Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam đã nỗ lực hết mình để đảm bảo cung ứng đủ chỗ ngồi cho hành khách trong dịp Lễ Quốc khánh 2/9, đặc biệt trong bối cảnh ngành này đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt máy bay do các vấn đề kỹ thuật toàn cầu.

Trong những tháng vừa qua, Vietnam Airlines đã nhận thêm 1 máy bay Airbus A320neo, 1 máy bay Boeing 787-10 để tăng cường phục vụ nhu cầu đi lại dịp cao điểm của hành khách.

Để chuyến đi thuận lợi, Vietnam Airlines khuyến nghị hành khách nên đặt vé sớm so với ngày khởi hành dự kiến để có nhiều lựa chọn chuyến bay và gia tăng khả năng mua được mức giá vé hấp dẫn.

Hãng cũng khuyến nghị hành khách nên sử dụng các hình thức tự làm thủ tục trước chuyến bay để tiết kiệm thời gian như: Làm thủ tục tự động qua website, ứng dụng di động (mobile check-in), điện thoại (telephone check-in) hoặc tại các quầy tự làm thủ tục (kiosk check-in).

>> Vì sao cổ phiếu Vietnam Airlines chưa bị HoSE hủy niêm yết như Xây dựng Hòa Bình và HAGL Agrico?