Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (TCIP) mới đây đã gửi báo cáo tới Sở Kế hoạch và Đầu tư cũng như Sở Giao thông Vận tải của thành phố về tình hình triển khai 16 công trình, dự án trọng điểm trong tháng 9.

Theo báo cáo, nhiều công trình lớn có quy mô từ hàng trăm đến hàng ngàn tỷ đồng, đều ghi nhận trong tình trạng chậm tiến độ, chủ yếu liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng và giải ngân vốn.

Cụ thể, dự án đường nối đường Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa, quận Tân Bình (tổng mức đầu tư hơn 4.848 tỷ đồng) có 5 gói thầu xây lắp chính, đến nay đã đạt khoảng 78% khối lượng thi công, đáp ứng đúng tiến độ so với kế hoạch đề ra. Tuy nhiên, công tác giải ngân vốn đầu tư còn vướng, tính từ thời điểm đầu của dự án đến nay chỉ mới đạt 816/2.990 tỷ đồng (đạt 27,29%). Nguyên nhân do công tác bồi thường giải phóng mặt bằng (GPMB), hỗ trợ tái định cư với số vốn giao năm 2024 là 400 tỷ đồng vẫn chưa hoàn thành.

Tương tự, đường Vành đai 3 TP.HCM (dự án thành phần 1 – gói thầu xây lắp) dài 47km cũng trong tình trạng thi công đúng tiến độ nhưng chậm giải ngân. Hiện nay, 10 gói thầu xây lắp khởi công từ tháng 6/2023 đã đạt tiến độ 24,1%, 6 gói thầu khởi công đầu năm 2024 đạt 10%. Năm 2024, dự án này đăng ký vốn 4.900 tỷ đồng nhưng đến nay mới giải ngân gần 956 tỷ đồng (đạt 19,5%). Tỷ lệ giải ngân thấp được lý giải do việc hoàn thành hồ sơ phục vụ giải ngân còn chậm. Cùng với đó, một số hạng mục phải có thời gian chờ như đường công vụ, xử lý đất yếu… nên chưa đủ điều kiện nghiệm thu.

Ảnh minh hoạ: Vành đai 3 TP.HCM

>> Dự án xây cầu 3.700 tỷ đồng tại TP. HCM chưa khởi công đã lo chậm tiến độ

Một trong những công trình trọng điểm phía đông thành phố là dự án xây nút giao thông An Phú (TP.Thủ Đức) cũng ghi nhận tiến độ giải ngân ì ạch. Theo TCIP, tổng tiến độ dự án tính đến tháng 9 đã đạt 55%, song, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư chỉ đạt 23%. Trước đó, Sở Kế hoạch và Đầu tư đã đề xuất điều chuyển 600 tỷ đồng vốn từ nút giao An Phú cho dự án khác do tốc độ giải ngân vốn được giao năm 2024 chậm, sau khi rà soát có khả năng không sử dụng hết. Ngoài ra, nút giao An Phú hiện cũng không đáp ứng tiến độ về mặt thi công. Công trình này ban đầu dự kiến hoàn thành vào 30/4/2025 nhưng có thể phải lùi tiến độ đến tháng 12/2025.

Bên cạnh đó, dự án xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy (TP.Thủ Đức) vốn đầu tư 1.826 tỷ đồng ghi nhận chậm tiến độ thi công ở giai đoạn 3, khối lượng thi công mới đạt 50% do vẫn còn nhiều trường hợp chưa bàn giao mặt bằng; giải ngân vốn đầu tư từ đầu năm 2024 đến nay chỉ đạt 0,2%.

Ngoài ra còn có dự án 381 tỷ đồng nâng cấp đường Dương Quảng Hàm (quận Gò Vấp) cũng chậm tiến độ thi công và giải ngân ở một số gói thầu; dự án xây dựng cầu đường Nguyễn Khoái (quận 1, tổng mức đầu tư 3.725 tỷ đồng), chậm tiến độ thi công, chậm tiến độ điều chỉnh cục bộ quy hoạch phân khu và dự toán liên quan…

Còn lại, các dự án như: xây dựng Vành đai 2 đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp; hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ; đường cao tốc TP.HCM – Mộc Bài… được chủ đầu tư báo cáo đang thi công đúng tiến độ đề ra.

Để giải quyết tình trạng chậm tiến độ, TCIP đã đề xuất các đơn vị có thẩm quyền nhanh chóng hỗ trợ tháo gỡ vướng mắc nhằm đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng và tiến độ giải ngân. Đồng thời, yêu cầu các đơn vị thi công thực hiện bù tiến độ bằng cách tăng ca, tăng mũi thi công.

>> Dự án nhà máy điện phân nhôm tỷ USD đầu tiên của Việt Nam ‘đắp chiếu’ 10 năm đang ra sao?