Thanh tra Bộ Tài chính vừa công bố kết luận gây chú ý về tình trạng đầu tư của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (mã chứng khoán ACV), trong đó khoản đầu tư vào Công ty Cổ phần Nhà ga Quốc tế Cam Ranh (CRTC) là một trong 2 khoản tiềm ẩn nguy cơ mất vốn.
Cụ thể, tại công ty này, vốn góp của ACV là 60 tỷ đồng (tỷ lệ sở hữu 10% vốn điều lệ). ACV đã trích lập dự phòng đầu tư tài chính 60 tỷ đồng (100% vốn đầu tư). So với tổng tài sản 77.270 tỷ đồng tại thời điểm cuối năm 2024 của ACV, khoản đầu tư nguy cơ mất vốn này chỉ tương đương 0,08%.
CTCP Nhà ga quốc tế Cam Ranh thành lập năm 2016 với vốn điều lệ 600 tỷ đồng do 5 cổ đông sáng lập, gồm ACV nắm giữ 10%, IPP Group – tập đoàn do ông Johnathan Hạnh Nguyễn làm chủ tịch – sở hữu 55% cổ phần, CTCP Việt Xuân Mới (10%), Vietjet (10%) và CTCP Giao nhận Hàng hóa Nasco (15%). Ông Johnathan Hạnh Nguyễn giữ vị trí là Chủ tịch HĐQT của CRTC.
Sau 19 tháng xây dựng, công ty bắt đầu khai thác Nhà ga quốc tế Cam Ranh từ giữa năm 2018. Nhà ga này theo công bố có tổng vốn đầu tư 3.735 tỷ đồng, tổng diện tích sàn 50.500 m2, với công suất khai thác giai đoạn 1 là 2,5 – 4,5 triệu hành khách/năm.
Sau khi hoàn thành giai đoạn 2 trong vòng 6 tháng sẽ nâng công suất lên 6-8 triệu hành khách/năm. Với thiết kế hình tổ chim Yến – một đặc trưng ở Khánh Hòa, sân bay Cam Ranh đạt tiêu chuẩn 4 sao của SKYTRAX.
Năm 2019, công ty thực hiện tăng vốn điều lệ lên 750 tỷ đồng và giữ nguyên cho đến nay.
Theo dữ liệu tài chính từ báo cáo của CRTC, công ty này từng ghi nhận doanh thu ấn tượng với 1.385,8 tỷ đồng vào năm 2019, cùng lợi nhuận sau thuế 335,3 tỷ đồng.
Tuy nhiên, đà tăng trưởng bị đảo ngược từ năm 2020, khi đại dịch Covid xảy ra, doanh thu lao dốc xuống còn 221,7 tỷ đồng, lỗ gộp 255,5 tỷ đồng, và lỗ sau thuế lên đến 469 tỷ đồng.
Tình hình càng tệ hơn trong các năm sau, với lỗ sau thuế lần lượt là 623,1 tỷ đồng (2021), 530,7 tỷ đồng (2022), và 100,8 tỷ đồng (2023).
Đến cuối năm 2023, vốn chủ sở hữu của CRTC đã âm 832 tỷ đồng, lỗ lũy kế chạm mức 1.582 tỷ đồng.
Điểm sáng là sau khi lỗ nặng vào năm 2021, công ty đang thu hẹp dần con số lỗ sau thuế.
Trước Covid-19, sân bay Cam Ranh đón khoảng 6,8 triệu lượt khách trong năm 2019. Số liệu của CRTC cho biết, năm 2024, Nhà ga hành khách quốc tế Cam Ranh đã phục vụ hơn 4,3 triệu lượt khách, 27.000 chuyến bay, đạt mức tăng trưởng sản lượng vượt 79% so với năm 2023 và 38% so với kế hoạch đặt ra. Mặc dù so với thời kỳ trước đại dịch Covid-19, con số này vẫn còn cách biệt, nhưng đà phục hồi rất rõ nét.
Đầu năm 2024, CTCP Nhà ga quốc tế Cam Ranh (CRTC) của ông Johnathan Hạnh Nguyễn vừa ký kết hợp đồng hợp tác với Công ty Sân bay quốc tế Changi (Changi Airport International – CAI). sân bay Cam Ranh sẽ từng bước ứng dụng công nghệ check-in, hoàn thuế giá trị gia tăng (VAT) tự động, xuất nhập cảnh… trong vài năm tới, như sân bay Changi.
Mới đây, vào cuối năm 2024, CRTC thay Tổng giám đốc kiêm người đại diện pháp luật từ bà Lê Thị Hồng Minh (SN 1978) sang ông Phạm Thanh Sơn (SN 1985)
Báo cáo tài chính hợp nhất của ACV cho biết, khoản đầu tư được ghi nhận từ cuối năm 2016 với giá trị ghi sổ là 60 tỷ đồng, tương đương 10.000 đồng/cp. Đến cuối năm 2019, CRTC tăng vốn qua hình thức trả cổ phiếu với tỷ lệ 25%. Vì vậy, đối với ACV, giá trị ghi sổ vẫn là 60 tỷ nhưng số lượng cổ phiếu sở hữu nâng lên là 7,5 triệu đơn vị (tỷ lệ sở hữu 10%). Giá gốc của khoản đầu tư này là 8.000 đồng/cp.
Năm 2020, lần đầu tiên CRTC báo lỗ (469 tỷ đồng) nhưng chưa âm vốn chủ sở hữu. Sang năm 2021, công ty tiếp tục lỗ thêm 623 tỷ và âm vốn chủ sở hữu 200 tỷ. ACV ghi nhận trích lập dự phòng 61,7 tỷ đồng cho 5 khoản đầu tư, góp vốn nhưng không ghi chi tiết trích lập cho khoản nào.
Đến khi công bố Báo cáo tài chính hợp nhất kiểm toán năm 2023, ACV cho biết đã trích dự phòng tài chính 60 tỷ cho khoản đầu tư vào CRTC.
