Ngày 3/10/2024, Mercedes-Benz AG chính thức thành lập Công ty TNHH Phân phối Mercedes-Benz Việt Nam (MBDV) tại TP.HCM, với vốn điều lệ 6,7 tỷ đồng. Đây là pháp nhân mới hoàn toàn tách biệt khỏi Công ty TNHH Mercedes-Benz Việt Nam (MBV), được thành lập để duy trì sự hiện diện bền vững tại Việt Nam trong bối cảnh liên doanh với Tổng Công ty Cơ khí Giao thông Vận tải Sài Gòn (Samco) đang chờ gia hạn.
Doanh nghiệp mới thành lập có trụ sở tại tầng 6-7, tòa nhà Friendship, quận 1, TP. HCM, khác biệt hoàn toàn với trụ sở và nhà máy của MBV tại quận Gò Vấp. Người đứng đầu MBDV là ông Gerd Bitterlich, người hiện cũng đảm nhận vai trò Tổng giám đốc MBV từ tháng 7/2024. Với hơn 30 năm kinh nghiệm quốc tế trong lĩnh vực kinh doanh và tiếp thị, ông Bitterlich được kỳ vọng sẽ tiếp tục phát triển thương hiệu này tại Việt Nam.
MBDV không đăng ký hoạt động sản xuất ô tô. Thay vào đó, công ty này được thiết lập như một kế hoạch dự phòng để đảm bảo hoạt động kinh doanh không bị gián đoạn nếu liên doanh hiện tại gặp trở ngại.
 |
| Nhà máy Mercedes-Benz Việt Nam tại quận Gò Vấp. Ảnh: Ái Nhân |
>> Giảm lệ phí trước bạ kích thích nhu cầu xe sang, ‘trùm’ buôn Mercedes báo lãi tăng 1.000%
Nhiều ý kiến cho rằng việc thành lập MBDV là bước chuẩn bị cho chiến lược chuyển đổi từ lắp ráp sang nhập khẩu xe nguyên chiếc của Mercedes-Benz tại Việt Nam. Từ năm 2020, hãng đã đầu tư vào các cơ sở hỗ trợ chiến lược này, bao gồm Trung tâm Phân phối phụ tùng tại quận 9 (TP.HCM) và Trung tâm Kiểm tra & Hoàn thiện xe tại Long Hậu (Long An).
Dù không bình luận trực tiếp về chiến lược này, đại diện Mercedes-Benz nhấn mạnh rằng MBDV là một pháp nhân hoàn toàn độc lập và không liên quan đến hoạt động của MBV. “Việc thành lập MBDV là một bước đi chiến lược nhằm giảm thiểu rủi ro và đảm bảo sự hiện diện liên tục tại thị trường Việt Nam”, đại diện hãng cho biết.
Nhà máy Mercedes-Benz tại Gò Vấp, được xây dựng từ năm 1996 với vốn đầu tư 1.127 tỷ đồng, là kết quả hợp tác giữa Mercedes-Benz AG và Samco. Tuy nhiên, dự án liên doanh này dự kiến hết hạn vào tháng 4/2025.
Trước đó, Mercedes-Benz Việt Nam đã có văn bản số 310/MBV/2024 gửi đến Ủy ban Nhân dân TP. HCM nêu lên những khó khăn và đề nghị Thành phố sớm gia hạn thuê đất cho Dự án lắp ráp ô tô tại quận Gò Vấp đến năm 2030.
Trước tình hình này, Chủ tịch UBND TP.HCM đã chỉ đạo Sở Kế hoạch và Đầu tư xem xét các giải pháp, dựa trên ý kiến của Phó Thủ tướng, để tháo gỡ vướng mắc.
Nhà máy MBV hiện đang lắp ráp các dòng xe như C-Class, E-Class, GLC và Mercedes-AMG C 43 4MATIC, với công suất từ mức 60 xe/tháng ban đầu tăng lên 12.000 xe/năm vào năm 2005. Tuy nhiên, một số phân xưởng tại nhà máy đã phải dừng hoạt động trong những năm gần đây.
Trong bối cảnh đó, việc thành lập MBDV được kỳ vọng sẽ giúp Mercedes-Benz duy trì hoạt động kinh doanh tại Việt Nam, giảm thiểu rủi ro từ những biến động pháp lý và kinh tế.
