Ngày 15/10, Bamboo Airways thông báo sẽ khai thác đường bay thường lệ từ TP. HCM đến sân bay quốc tế Don Mueang tại Bangkok, Thái Lan, với tần suất 1 chuyến khứ hồi mỗi ngày.
Đây là bước đi đầu tiên của hãng sau một năm tạm ngừng các mạng bay quốc tế thường lệ để tập trung tái cơ cấu. CEO Lương Hoài Nam cho biết: “Điều này cho thấy sự phục hồi tích cực của Bamboo Airways sau thời gian cơ cấu lại”.
Trước đó, Bamboo Airways đã khai thác tuyến TP. HCM – Bangkok từ tháng 4/2022 và tuyến Hà Nội – Bangkok từ tháng 3/2023, nhưng đều sử dụng sân bay quốc tế Suvarnabhumi – sân bay lớn hơn tại Bangkok.
 |
| Bamboo Airways vừa mở lại đường bay quốc tế sau 1 năm |
>> CEO bị hoãn xuất cảnh vì nợ thuế, Bamboo Airways gửi ‘tâm thư’ cho Bộ Tài chính
Bamboo Airways từng sở hữu mạng bay rộng khắp tới nhiều quốc gia thuộc Đông Nam Á, Đông Bắc Á, châu Âu và Australia. Tuy nhiên, do gặp phải khó khăn về nợ nần và thua lỗ sau giai đoạn phát triển nhanh, cùng với tác động tiêu cực từ đại dịch và giá nhiên liệu leo thang, hãng buộc phải dừng nhiều chặng bay và thu hẹp quy mô đội bay từ quý III/2023.
Trong bối cảnh thị trường hàng không gặp nhiều thách thức, hoạt động khai thác quốc tế của các hãng trong nước chủ yếu phụ thuộc vào Vietnam Airlines và Vietjet. Trong khi đó, Vietravel Airlines vẫn duy trì các chuyến bay thường lệ đến Bangkok từ Hà Nội và TP. HCM, còn Pacific Airlines vẫn chưa thể bay quốc tế trở lại.
Dự kiến trong thời gian tới, Bamboo Airways sẽ bổ sung thêm 2 tàu bay để đáp ứng nhu cầu tăng cao của hành khách vào cuối năm. Điều này sẽ giúp hãng tăng tần suất các chuyến bay hiện tại và khôi phục một số đường bay nội địa khác từ Thanh Hoá và Phú Quốc.
