Ngày 10/6/2025, Công ty CP Trạm sạc Fast+ chính thức đưa vào vận hành trạm sạc xe điện VinFast tại Bến xe Giáp Bát (Hà Nội). Đây là một trong những trạm sạc lớn nhất miền Bắc hiện nay, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng sạc tại các điểm giao thông trọng yếu.

Trạm mới được trang bị 40 súng sạc nhanh DC công suất 120kW, cho phép phục vụ hàng trăm lượt xe mỗi ngày. Ngoài hệ thống sạc hiện đại, khách hàng còn được miễn phí đỗ xe khi sử dụng dịch vụ.

Với sự kiện này, tổng số cổng sạc VinFast do Fast+ vận hành tại Hà Nội đã nâng lên 106, giúp doanh nghiệp tiếp tục giữ vững vị thế dẫn đầu trong mô hình trạm sạc nhượng quyền – một xu hướng đang phát triển mạnh trên toàn quốc.

Fast+ đưa vào vận hành một trong những trạm sạc xe điện VinFast lớn nhất miền Bắc tại Bến xe Giáp Bát

Phát biểu tại lễ khai trương, ông Nguyễn Mạnh Cường – Chủ tịch HĐQT Fast+ – nhấn mạnh tầm quan trọng của sự phối hợp giữa khu vực tư nhân và Nhà nước trong việc mở rộng hạ tầng xe điện. Ông cho biết việc triển khai trạm sạc tại Bến xe Giáp Bát nhận được sự hỗ trợ rất tích cực từ các bên liên quan, giúp quá trình triển khai thuận lợi và nhanh chóng. Đặc biệt, khách hàng sử dụng trạm sạc còn được miễn hoàn toàn phí vào bến.

Về kế hoạch sắp tới, Fast+ sẽ tiếp tục phát triển hệ thống trạm sạc tại Hà Nội, tập trung vào các khu vực trọng điểm như Mỹ Đình, Đông Anh, Sóc Sơn… Tuy nhiên, ông Cường thẳng thắn nhìn nhận: “Việc tìm kiếm quỹ đất phù hợp vẫn là thách thức lớn. Do đó, chúng tôi rất cần sự hợp tác từ các tổ chức, cá nhân sở hữu đất có thể bố trí trạm sạc”.

Theo ông Cường, một trong những rào cản lớn nhất là vấn đề pháp lý về đất đai. Để lắp đặt trạm sạc công suất lớn, nhà đầu tư cần có quyền sử dụng đất thương mại hợp pháp trong 50 năm. Nếu không đủ tiềm lực tài chính, các nhà đầu tư có thể cân nhắc mô hình trạm nhỏ với công suất 20–30kW để dễ triển khai hơn.

Ngoài ra, ông cũng lưu ý khi đầu tư trạm sạc nên đi kèm với các dịch vụ hỗ trợ như khu nghỉ ngơi, ăn uống, vệ sinh… nhằm tăng trải nghiệm cho khách hàng. Đồng thời, nhà đầu tư cần chuẩn bị nguồn tiền lưu động để ứng phó với các chi phí phát sinh trong quá trình vận hành, bao gồm xây dựng hạ tầng, bảo dưỡng thiết bị, và chi phí điện năng.

Fast+ hiện là đối tác nhượng quyền lớn nhất của V-Green – đơn vị phát triển hạ tầng sạc xe điện VinFast do tỷ phú Phạm Nhật Vượng sáng lập. Trước đó, vào ngày 17/12/2024, Fast+ và V-Green đã ký kết thỏa thuận hợp tác phát triển 5.000 trụ sạc trên toàn quốc. Mục tiêu của cả hai là xây dựng một hệ thống trạm sạc đồng bộ, quy mô lớn, phủ khắp 63 tỉnh thành, đáp ứng nhu cầu phát triển bền vững của ngành xe điện Việt Nam.

>>Bến xe Giáp Bát đón ‘siêu trạm sạc’ VinFast, 40 súng sẵn sàng phục vụ hàng trăm lượt xe mỗi ngày