Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, mã CK: HVN) vừa công bố báo cáo tài chính quý IV/2024 với nhiều kết quả ấn tượng.

Doanh thu lần đầu vượt 100.000 tỷ đồng

Trong quý IV, Vietnam Airlines ghi nhận doanh thu thuần đạt 26.625 tỷ đồng, tăng gần 12% so với cùng kỳ năm trước. Ngược lại, giá vốn hàng bán giảm mạnh, giúp hãng bay đạt lãi gộp 4.377 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm trước lỗ gộp hơn 189 tỷ đồng.

Chi phí tài chính của hãng tăng 147%, lên mức 1.851 tỷ đồng. Đồng thời, các chi phí bán hàng và chi phí quản lý doanh nghiệp cũng lần lượt tăng 67% và 26%. Tuy nhiên, nhờ sự cải thiện đáng kể trong hoạt động cốt lõi, hãng bay này báo lợi nhuận sau thuế đạt 1.004 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm trước lỗ gần 2.000 tỷ đồng.

Vietnam Airlines đạt doanh thu, lợi nhuận kỷ lục trong năm 2024

Tính chung cả năm 2024, Vietnam Airlines đạt tổng doanh thu 106.753 tỷ đồng và lãi sau thuế 7.267 tỷ đồng. Đây là mức doanh thu và lợi nhuận cao nhất trong lịch sử của hãng, đánh dấu sự phục hồi mạnh mẽ sau 4 năm thua lỗ liên tiếp do tác động của đại dịch COVID-19. Trước đó, năm 2020 hãng báo lỗ 11.178 tỷ đồng, năm 2021 lỗ 13.279 tỷ đồng, năm 2022 lỗ 11.223 tỷ đồng và năm 2023 lỗ 5.631 tỷ đồng.

Dù đạt lợi nhuận ấn tượng trong năm 2024, Vietnam Airlines vẫn đang đối mặt với áp lực từ khoản lỗ lũy kế lên tới 34.307 tỷ đồng tính đến cuối năm. Điều này kéo theo vốn chủ sở hữu của hãng hiện âm hơn 10.000 tỷ đồng, tổng tài sản đạt mức 58.064 tỷ đồng.

Phê duyệt tăng vốn thêm 22.000 tỷ đồng

Cuối tháng 11/2024, Quốc hội đã thông qua đề án tái cơ cấu tổng thể của Vietnam Airlines. Theo đó, hãng sẽ được phép tăng vốn điều lệ tối đa 22.000 tỷ đồng nhằm xử lý dứt điểm các khoản nợ phát sinh trong thời kỳ đại dịch, khôi phục năng lực tài chính và đầu tư vào các dự án chiến lược.

Ở giai đoạn 1, Vietnam Airlines dự kiến tăng vốn thêm 9.000 tỷ đồng thông qua phát hành quyền mua cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu với tỷ lệ 2,4:1. Nhóm cổ đông Nhà nước, bao gồm Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước (nắm 55% cổ phần) và Tổng Công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC, nắm 31%), sẽ đại diện mua toàn bộ quyền này.

Giai đoạn 2, hãng bay sẽ tiếp tục tăng vốn thêm tối đa 13.000 tỷ đồng thông qua phát hành quyền mua cổ phiếu. Chính phủ sẽ chỉ định đơn vị ủy quyền tham gia đợt phát hành này.

Năm 2024, Vietnam Airlines đã tiếp nhận thêm 5 máy bay mới, gồm 2 chiếc Boeing 787 và 3 chiếc Airbus A321 NEO, nhằm nâng cao năng lực khai thác và đáp ứng nhu cầu phục hồi của thị trường. Hiện tại, đội bay của Vietnam Airlines bao gồm: 63 máy bay Airbus A321, 14 máy bay Airbus A350, 17 máy bay Boeing 787, 6 máy bay ATR 72.

Việc mở rộng và nâng cấp đội bay không chỉ hỗ trợ tăng trưởng doanh thu, đáp ứng nhu cầu thị trường mà còn giúp hãng hàng không quốc gia duy trì vị thế dẫn đầu tại Việt Nam.

>>Thủ tướng đề nghị hãng hàng không lớn của châu Âu đẩy mạnh hợp tác với Vietnam Airlines (HVN)