Theo tính toán của hãng dịch vụ nhân sự SD Worx, người đi xe đạp đến nơi làm việc tại Bỉ kiếm trung bình khoảng 460 euro/năm sau thuế – tương đương gần 38 euro mỗi tháng (~1 triệu đồng). Con số này đã tăng 20% so với năm 2023.
Ở mức cao nhất, một số người có thể nhận tới 810 euro/năm (khoảng 23 triệu đồng), tùy vào quãng đường và tần suất đi làm bằng xe đạp.
Chuyên gia di chuyển Veerle Michiels từ SD Worx cho biết, có 15% người lao động tại Bỉ đi làm bằng xe đạp trong năm 2024 và được nhận khoản trợ cấp này.
Trong số đó, 26% người sống cách nơi làm việc dưới 5km chọn đi xe đạp ít nhất hai lần mỗi tuần và kiếm khoảng 300 euro/năm. Ngược lại, chỉ 11% người sống cách nơi làm việc 21–30km đi xe đạp, nhưng nhóm này lại đi xa nhất, trung bình 220 km/tháng – tương đương 2.640 km/năm. Nhờ đó, họ nhận mức thưởng cao nhất, lên tới 810 euro/năm.
Có sự chênh lệch lớn giữa các vùng tại Bỉ. Tại vùng Flanders, 1/5 người lao động (20%) đi làm bằng xe đạp và nhận trợ cấp, trong khi tỷ lệ này chỉ là 7% ở Brussels và 2% tại Wallonia – phần lớn do hạ tầng đạp xe ở Flanders tốt hơn và điều kiện đường xá ở Wallonia không thuận lợi cho việc đi xa bằng xe đạp.
Tuy nhiên, những người đạp ít lại đi xa hơn: tại Flemish Brabant và Brussels – nơi có tỷ lệ đi xe đạp chỉ từ 7–10% – quãng đường trung bình lại cao nhất, lần lượt là 143km và 137km mỗi tháng.
Bên cạnh lợi ích sức khỏe và môi trường, trợ cấp xe đạp tại Bỉ được miễn thuế và bảo hiểm xã hội, khiến chính sách này càng trở nên hấp dẫn về mặt tài chính, theo bà Michiels.
SD Worx cũng ghi nhận số người đi làm bằng xe đạp – cả ở gần và xa – tiếp tục tăng trong năm 2024. Đồng thời, nhiều doanh nghiệp hơn cũng chủ động áp dụng chính sách trả tiền cho nhân viên đi xe đạp.
Theo Brussels Times
