Doanh thu và lợi nhuận không đạt kỳ vọng

Hãng xe điện Tesla vừa công bố kết quả kinh doanh quý II/2025 với doanh thu và lợi nhuận đều không đạt kỳ vọng của giới phân tích.

Theo báo cáo tài chính công bố hôm thứ Tư (ngày 23/7, giờ Mỹ), doanh thu mảng ô tô của Tesla trong quý II đạt 16,7 tỷ USD, giảm 16% so với cùng kỳ năm trước (19,9 tỷ USD). Tổng doanh thu quý đạt 22,5 tỷ USD, thấp hơn mức dự báo 22,74 tỷ USD của các nhà phân tích theo khảo sát của LSEG. Lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu (EPS) đạt 40 cent, cũng thấp hơn mức kỳ vọng 43 cent.

Lợi nhuận ròng quý II giảm còn 1,17 tỷ USD, tương đương 33 cent/cổ phiếu, so với 1,4 tỷ USD (40 cent/cổ phiếu) cùng kỳ năm ngoái.

Cổ phiếu Tesla đã giảm hơn 4% sau giờ giao dịch khi các Giám đốc điều hành thừa nhận tác động tiêu cực từ thuế quan gia tăng và việc chấm dứt ưu đãi thuế Liên bang đối với xe điện.

“Chúng tôi có thể sẽ trải qua vài quý khó khăn. Tôi không nói chắc chắn, nhưng khả năng đó là có”, CEO Elon Musk nói.

Doanh thu từ tín chỉ môi trường giảm mạnh còn 439 triệu USD, từ mức 890 triệu USD của năm ngoái.

Đầu tháng 7, Tesla đã thông báo số lượng xe giao trong quý II giảm 14% so với cùng kỳ, còn 384.000 chiếc. Đây là quý thứ hai liên tiếp doanh số giảm – một chỉ báo tiêu cực trong bối cảnh ngành xe điện đang tăng tốc cạnh tranh toàn cầu.

Khó khăn chính trị và dư luận ảnh hưởng nặng nề

Nhiều chuyên gia nhận định, cú trượt dốc của Tesla một phần bắt nguồn từ phản ứng dữ dội của người tiêu dùng tại Mỹ và châu Âu đối với các động thái chính trị gây tranh cãi của Elon Musk.

Musk đã công khai hỗ trợ chiến dịch tái tranh cử của Tổng thống Donald Trump, ủng hộ Đảng cực hữu AfD tại Đức và đảm nhiệm vai trò lãnh đạo Bộ Hiệu quả Chính phủ (DOGE) dưới thời ông Trump. Trong thời gian đó, ông đã cắt giảm biên chế Liên bang, bãi bỏ nhiều quy định và thậm chí đóng cửa Cơ quan Phát triển Quốc tế Mỹ (USAID).

Tính đến hết ngày thứ Tư (23/7), cổ phiếu Tesla đã giảm khoảng 18% từ đầu năm – mức giảm mạnh nhất trong nhóm các công ty công nghệ lớn, trong khi chỉ số Nasdaq lại tăng 9%.

Ảnh hưởng từ thuế quan và chính sách thuế mới

Trong cuộc họp cổ đông, Giám đốc Tài chính Vaibhav Taneja cho biết đạo luật mới được Quốc hội Mỹ thông qua sẽ ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của Tesla. Đạo luật này sẽ chấm dứt ưu đãi thuế 7.500 USD dành cho xe điện từ cuối tháng 9 tới.

Tesla đã phải điều chỉnh lại chuỗi cung ứng để thích ứng với các mức thuế quan mới do chính quyền ông Trump ban hành. “Do thay đổi đột ngột, nguồn cung xe tại thị trường Mỹ trong quý này đang rất hạn chế. Chúng tôi không thể đảm bảo việc giao xe với các đơn đặt hàng từ cuối tháng 8 trở đi”, ông Taneja nói.

Dù kết quả kinh doanh ảm đạm, Tesla khẳng định trong báo cáo cổ đông rằng hãng đã bắt đầu sản xuất thử mẫu xe điện giá rẻ mới từ tháng 6, và dự kiến sẽ tăng sản lượng hàng loạt vào nửa cuối năm 2025. Đây được cho là mẫu “Model 2” – chiếc EV có mức giá tiếp cận hơn, từng bị trì hoãn nhiều lần trước đó.

Trong khi đó, các đối thủ từ Trung Quốc đang nhanh chóng mở rộng thị phần bằng những mẫu xe giá rẻ, tích hợp sẵn tính năng tự lái vốn được xem là cao cấp tại phương Tây.

Elon Musk tiếp tục hướng sự chú ý của nhà đầu tư vào tương lai mà ông vẽ ra: Xe taxi tự hành và robot hình người Optimus. Musk khẳng định robotaxi của Tesla có thể “kiếm tiền cho chủ nhân ngay cả khi họ đang ngủ”, còn robot Optimus sẽ đủ thông minh để thay thế công nhân nhà máy hoặc làm bảo mẫu.

Hồi tháng 6, Tesla đã bắt đầu thử nghiệm dịch vụ robotaxi tại Austin, Texas – với giới hạn khu vực và cần người giám sát ngồi trên xe. Hiện dịch vụ này chỉ dành cho một số người dùng được chọn, chủ yếu là fan trung thành của Tesla và Musk.

“Chúng tôi sẽ tiếp tục mở rộng dịch vụ, tăng số lượng xe và khu vực phục vụ, hướng tới hoạt động không cần người giám sát, đồng thời thử nghiệm ở các thành phố khác trên toàn nước Mỹ”, Tesla viết trong báo cáo cổ đông.

Tuy nhiên, Tesla hiện vẫn bị tụt lại phía sau so với Waymo – công ty con của Alphabet, vốn đã triển khai dịch vụ robotaxi thương mại rộng rãi tại nhiều khu vực tại Mỹ, bao gồm cả Austin. Musk vẫn khẳng định tham vọng: “Chúng tôi đặt mục tiêu triển khai dịch vụ gọi xe tự hành đến khoảng một nửa dân số Mỹ vào cuối năm nay, tất nhiên còn phụ thuộc vào phê duyệt quy định”.

Dù hoạt động kinh doanh xe gặp khó, mảng dịch vụ khác của Tesla – bao gồm trạm sạc – ghi nhận tăng trưởng khả quan. Lợi nhuận gộp mảng này tăng 17% so với cùng kỳ, nhờ lợi nhuận cao hơn từ hệ thống Supercharger. Trong năm qua, Tesla đã bổ sung hơn 2.900 trạm sạc mới, nâng tổng số lên 7.377 trạm – tăng 18% so với năm trước.

Tài sản kỹ thuật số của công ty hiện được định giá 1,24 tỷ USD, tăng mạnh so với mức 722 triệu USD một năm trước.

Tham khảo CNBC

>> Elon Musk bất ngờ tuyên bố ‘hối hận’ sau loạt phát ngôn công kích ông Trump