Toyota và Subaru đang hợp tác để phát triển một mẫu xe điện mới, dự kiến ra mắt vào năm 2026 tại các thị trường lớn như Nhật Bản, Hoa Kỳ và châu Âu, theo Nikkei.

Đây là nỗ lực mới nhất của hai hãng xe Nhật Bản nhằm đáp ứng nhu cầu xe điện đang gia tăng toàn cầu, đồng thời tận dụng những điểm mạnh của nhau trong quá trình phát triển và sản xuất.

Việc sản xuất mẫu xe điện này sẽ bắt đầu vào khoảng tháng 1/2026 tại nhà máy Yajima của Subaru ở tỉnh Gunma, Nhật Bản. Nhà máy này sẽ đạt công suất từ 15.000 đến 20.000 xe mỗi tháng, góp phần vào mục tiêu cung cấp xe điện cho thị trường toàn cầu.

Trong bối cảnh giá xe điện vẫn ở mức cao, Toyota và Subaru đặt mục tiêu cắt giảm chi phí sản xuất và rút ngắn thời gian phát triển bằng cách tiêu chuẩn hóa các bộ phận quan trọng trong quá trình chế tạo.

Đây không phải là lần đầu tiên Toyota và Subaru hợp tác trong lĩnh vực xe điện. Trước đó, vào tháng 5/2022, hai công ty đã cùng nhau phát triển và ra mắt mẫu xe SUV điện Toyota bZ4X và Subaru Solterra. Mẫu xe điện mới lần này cũng sẽ là một chiếc SUV, kế thừa một số thành phần từ bZ4X và các dòng xe khác nhằm tối ưu chi phí sản xuất. Xe dự kiến sẽ được bán chủ yếu tại các thị trường Bắc Mỹ, châu Âu và Nhật Bản – những khu vực có nhu cầu xe điện cao.

Tại cuộc họp báo tháng 5/2024, Subaru đã công bố kế hoạch hợp tác với Toyota để ra mắt bốn mẫu xe điện vào cuối năm 2026. Subaru đã nhận thấy thách thức trong việc tự phát triển xe điện và quyết định củng cố dòng sản phẩm của mình bằng cách tận dụng công nghệ và sự hỗ trợ từ Toyota, đặc biệt trong bối cảnh Toyota là một trong những nhà sản xuất xe hàng đầu thế giới có khả năng nghiên cứu và phát triển mạnh mẽ.

Về lâu dài, Subaru đặt mục tiêu bán 600.000 xe điện mỗi năm vào năm 2030, trong đó xe điện sẽ chiếm 50% tổng doanh số toàn cầu. Để đạt được điều này, việc hợp tác với Toyota là một phần quan trọng trong chiến lược của hãng.

Scott Vazin, người phát ngôn của Toyota, cho biết sản xuất xe điện có thể bắt đầu sớm hơn kế hoạch, vào đầu năm 2026, thay vì cuối năm 2025 như dự kiến ban đầu. Ông cũng tiết lộ rằng Toyota có kế hoạch giới thiệu từ 5-7 mẫu xe điện chạy pin tại thị trường Mỹ trong hai năm tới, điều này sẽ giúp Toyota duy trì vị thế dẫn đầu trong cuộc đua phát triển xe điện.

Sự hợp tác giữa Toyota và Subaru không chỉ giúp cạnh tranh tốt hơn trong thị trường xe điện đang phát triển mạnh mà còn là chiến lược để giảm chi phí và tối ưu hóa quy trình sản xuất.

Điều này đặc biệt quan trọng khi cả hai hãng đều muốn gia tăng sự hiện diện trong phân khúc xe điện toàn cầu trước áp lực từ các đối thủ lớn và sự thay đổi trong chính sách môi trường của các quốc gia lớn trên thế giới.

Theo Nikkei Asia