Bảy nhà sản xuất ô tô điện (EV) quốc tế đã bày tỏ ý định xây dựng nhà máy tại Indonesia – nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á, với tổng số vốn đầu tư dự kiến lên tới 15,4 nghìn tỷ rupiah (hơn 930 triệu USD), theo Bộ trưởng Bộ Đầu tư nước này Rosan Roeslani công bố hôm thứ Ba (6/5).
Một số công ty đã nộp bản cam kết chính thức và bắt đầu triển khai xây dựng nhà xưởng. Danh sách này bao gồm các tên tuổi như BYD (Trung Quốc), Citroën (Pháp), Aion và Gili (Trung Quốc), Maxus, Volkswagen (Đức) và hãng xe điện Việt Nam VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng.
Các dự án này có công suất sản xuất dự kiến đạt tổng cộng 281.000 xe mỗi năm.
“Bảy hãng xe này đã xác nhận kế hoạch chuyển dịch đầu tư và một số đã khởi công xây dựng với tổng vốn lên tới 15,4 nghìn tỷ rupiah”, ông Rosan chia sẻ với báo giới tại Jakarta đầu tuần qua.
Vị Bộ trưởng này cũng cho biết, doanh số xe điện tại Indonesia đang tăng trưởng mạnh. Năm 2024, lượng xe bán ra ở “xứ sở vạn đảo” đã cao hơn gấp đôi so với năm trước. Trước đà phát triển này, ông Rosan nhấn mạnh nhu cầu xây dựng hệ sinh thái sản xuất xe điện trong nước và chuỗi cung ứng tích hợp hoàn chỉnh.
“Sự tăng trưởng là rất đáng kể. Indonesia cần phát triển hệ sinh thái để không chỉ là thị trường tiêu thụ”, ông Rosan nói.
Theo vị Bộ trưởng này, xu hướng đầu tư vào lĩnh vực xe điện tại Indonesia tiếp tục tăng mạnh nhờ một số yếu tố chính.
Đầu tiên là cam kết mạnh mẽ của Indonesia trong việc đạt được mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2060 hoặc sớm hơn đang thúc đẩy quá trình sử dụng xe điện và biến quốc gia đông dân thứ tư thế giới thành một thị trường ngày càng hấp dẫn.
Thứ hai là nguồn tài nguyên thiên nhiên dồi dào của Indonesia, đặc biệt là niken và bô-xít được sử dụng trong pin xe điện, mang lại lợi thế cạnh tranh nên đã thu hút sự quan tâm của các nhà đầu tư.
Thị trường nội địa cũng tăng trưởng nhanh chóng. Doanh số bán xe điện tại Indonesia tăng tới 153 % vào năm 2024 so với cùng kỳ năm trước, đưa thị phần xe điện lên 5% tổng doanh số xe, so với mức chỉ 1,7% vào năm 2023.
Theo Jakarta Globe
