New Delhi thậm chí còn tìm cách và sớm nhận được sự chỉ dẫn từ Mỹ rằng các tàu chở dầu của Nga – vốn bị ảnh hưởng bởi các lệnh trừng phạt hồi đầu tháng, sẽ được phép dỡ hàng tại các cảng Ấn Độ cho đến ngày 27 tháng 2.

Bộ trưởng Dầu mỏ Ấn Độ Pankaj Jain đã công bố điều này hôm 24 tháng 1.

“Đã có một loạt giải thích rõ ràng từ OFAC – Văn phòng Kiểm soát Tài sản Nước ngoài của Hoa Kỳ. Về mặt hình thức, họ cho biết ngày 27 tháng 2 là hạn chót. Đối với các giao dịch tài chính, mốc thời gian là ngày 12 tháng 3”, hãng tin Anh Reuters dẫn lời quan chức Ấn Độ phát biểu với báo giới khi trả lời câu hỏi về thời hạn kết thúc của giai đoạn chuyển tiếp.

Một lời giải thích khá kỳ lạ, cũng như hành động tìm kiếm mốc thời gian, bởi vì trong luật đưa ra các hạn chế mới, tất cả những con số này đều đã được thông báo từ ban đầu và đã biết trước. Nhưng New Delhi đang tập trung vào vấn đề này là có lý do của riêng mình.

Lệnh trừng phạt đã khiến hàng triệu thùng dầu thô trên đường đến Ấn Độ gặp rủi ro. Theo dữ liệu theo dõi do Bloomberg và Kpler tổng hợp, ít nhất 4,4 triệu thùng dầu thô từ Nga hiện đang được vận chuyển đến quốc gia Nam Á. Một số trong đó nằm trên các tàu chở dầu mới được ủy quyền và số phận của nhiều hàng hóa vẫn chưa được biết.

Tuy nhiên các chuyên gia trong ngành cũng có quan điểm riêng của họ. New Delhi đã bắt đầu một trò chơi khác, các quy tắc của điều này đã được chính quyền tiền nhiệm ở Washington đề xuất.

Hiện tại, gã khổng lồ châu Á này rõ ràng không cho phép tàu chở dầu vào cảng của mình, ngay cả khi họ nhận được sự chậm trễ trong việc hoàn thành các hành động.

Mục đích tham vấn Washington về những hạn chế rất đơn giản – để được giảm giá dầu nhiều hơn từ các nhà cung cấp Liên bang Nga, để chi phí cuối cùng của lô hàng thậm chí còn thấp hơn ngưỡng giá của G7. Lý do chính thức cho yêu cầu này là các hạn chế ban hành ngày 10 tháng 1.

Hơn nữa, giới chuyên gia dự đoán rằng trong khi giả vờ nghĩ đến việc hợp tác hơn nữa, New Delhi cũng đang tìm cách đạt được sự đảm bảo rằng nhà cung cấp sẽ thanh toán bảo hiểm và chi phí cho mỗi lô hàng, tức là các thỏa thuận nhập khẩu rẻ nhất có thể.

Báo chí Nga cáo buộc New Delhi có hành vi tống tiền và lợi dụng tình hình đang khó khăn của Moskva. Mặt khác, các nhà máy lọc dầu của Ấn Độ vẫn đang thiếu nguyên liệu thô từ Liên bang Nga – quốc gia đã tạo động lực cho sự phát triển của họ vài năm trước.

Theo Reuters

.t1 { text-align: justify; }