Mới đây, ông Trump kí một bản ghi nhớ yêu cầu Ủy ban Đầu tư Nước ngoài hạn chế đầu tư của Trung Quốc vào công nghệ, năng lượng và các ngành chiến lược khác của Mỹ.
Bản ghi nhớ cho biết những thay đổi này là cần thiết để bảo vệ “những viên ngọc quý của Mỹ, bao gồm công nghệ, đất nông nghiệp, khoáng sản, tài nguyên thiên nhiên, cảng biển và nhà ga vận chuyển”.
Dưới yêu cầu đánh giá lại quan hệ thương mại với Trung Quốc của ông Trump, Cơ quan Đại diện Thương mại Mỹ (USTR) cũng đề xuất thu phí tổng cộng 1,5 triệu USD cho mỗi lần cập cảng Mỹ đối với các tàu được đóng tại Trung Quốc và 500.000 USD đối với nhà khai thác tàu mà đội tàu có tàu do Trung Quốc đóng.
Các nhà khai thác tàu có trụ sở tại Trung Quốc bao gồm Cosco – hãng vận tải container lớn thứ 4 thế giới – có thể phải chịu mức phí 1 triệu USD cho mỗi chuyến tàu.
Theo các nhà phân tích của Linerlytica, khoảng 17% tàu container cập cảng Mỹ là do Trung Quốc sản xuất. Con số này tương đương 1,29 triệu trong tổng số 28,2 triệu TEU mà Mỹ nhập khẩu vào năm 2024.
Đây được cho là các động thái mạnh mẽ và toàn diện nhất nhắm vào Trung Quốc trong nhiệm kỳ thứ hai của ông Trump và có thể làm phức tạp thêm thỏa thuận giảm thặng dư thương mại của Trung Quốc với Mỹ.
Sau khi bản ghi nhớ được công bố, Bắc Kinh đã kêu gọi Washington ngừng chính trị hóa và vũ khí hóa các vấn đề kinh tế và thương mại. Bộ Thương mại nước này cho biết động thái của chính quyền ông Trump sẽ làm suy yếu nghiêm trọng lòng tin của các công ty Trung Quốc đầu tư vào Mỹ.
Thặng dư thương mại 295 tỷ USD với Trung Quốc là một trong những bận tâm lớn nhất của chính quyền Tổng thống Trump. Tổng thống Mỹ cho biết có thể đạt được một thỏa thuận mới với Bắc Kinh về vấn đề này.
Kể từ khi nhậm chức ngày 20/1, ông Trump đã áp thuế bổ sung 10% đối với tất cả hàng nhập khẩu từ Trung Quốc, ngoài các mức thuế hiện có. Ngay sau đó, Bắc Kinh thông báo áp thuế trả đũa đối với hàng nhập khẩu của Mỹ từ 10/2. Theo đó, than đá và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) sẽ bị áp thuế 15%. Dầu thô, máy móc trang trại và một số loại ô tô chịu mức 10%.
Theo Business Times
