Nhiều tư vấn bán hàng đại lý trên toàn quốc đã thông báo nhận đặt cọc Honda HR-V 2025. Đây là bản nâng cấp facelift, tương tự mẫu xe vừa xuất hiện tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok (BIMS) vừa diễn ra trong tháng này. Theo người bán, HR-V mới dễ ra mắt vào ngày 4/4 tới đây. Thông tin này chưa được Honda Việt Nam xác nhận.

Cũng theo phía đại lý, HR-V mới vẫn sẽ chia thành 3 phiên bản gồm G, L và RS. Tuy nhiên, trang bị ở các phiên bản có sự thay đổi so với trước đây.

Theo đó, HR-V G là bản tiêu chuẩn, giá dự kiến không đổi, vẫn từ 699 triệu đồng. Một số điểm nâng cấp trên bản G đến từ gương chiếu hậu ngoài gập/mở tự động, gương bên trong chống chói tự động, ghế da thay vì ghế nỉ, cảm biến va chạm sau và cảm biến áp suất lốp. Thiết kế xe cũng được tinh chỉnh nhẹ ở phần lưới tản nhiệt và đèn hậu.

HR-V L là bản tầm trung, giá dự kiến khoảng 826 triệu đồng. Bản này hứa hẹn có ghế lái chỉnh điện, cốp mở điện, gương tự cụp khi lùi, thêm Honda Connect, LaneWatch, túi khí và loa. Động cơ của xe không còn là máy 1.5L tăng áp mà chỉ là máy 1.5L hút khí tự nhiên, tương tự bản tiêu chuẩn.

Bản cao cấp nhất vẫn sẽ là RS, nhưng sử dụng động cơ hybrid 1.5L nên có tên là HR-V e:HEV RS. Bản này cũng sẽ có những điểm mới tương tự bản L, song thêm sạc điện thoại không dây. Ở ngoại hình, bản RS cũng có thay đổi rõ nét hơn ở lưới tản nhiệt và bộ mâm 5 chấu kép mới.

Hệ thống hybrid trên HR-V gồm động cơ điện công suất 131 mã lực và mô-men xoắn 253 Nm, kết hợp với động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên công suất 106 mã lực và mô-men xoắn 127 Nm. Tại Thái Lan, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của bản hybrid này chỉ từ khoảng 3,9 lít/100 km

Trong phân khúc B, Toyota Yaris Cross sẽ là đối thủ cạnh tranh trực diện Honda HR-V khi cùng có động cơ hybrid. Đây cũng là mẫu xe thường nằm trong top 2 bán chạy trong phân khúc hàng tháng. Mẫu xe còn lại là Mitsubishi Xforce. Về giá bán, giá dự kiến của HR-V đang cao hơn hẳn so với Yaris Cross và Xforce.